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提到宝骏，很多人脑海中立刻想到的词便是“热销”、“爆款”等。确实，宝骏品牌从推出之日起，便打造出了不少的热销车型，从宝骏730到宝骏560，再到宝骏310以及宝骏510，可以说宝骏充分的挖掘了各细分市场的潜力。

接下来，宝骏即将在紧凑型SUV市场再次投放“重兵”，宝骏530已经公布了预售价为7.88-11.98万，即将在3月份正式上市，那么这款自带爆款基因的车型能否如愿呢？

颜值是亮点，内饰稍显廉价

我们从宝骏之前的产品可以了解到，其产品的共性是主打性价比，而宝骏530同样也不例外。当然这次宝骏530也给我们带来了不错的惊喜，那就是外观。

在如今颜值当道的车市，年轻消费者选择车辆的首要因素就是外观。宝骏530抛弃了560比较平庸的外观设计，转而传承宝骏510较为犀利的造型。比如说狭长的LED日间行车灯、大嘴式前格栅等，与宝骏510相似的隐藏式D柱设计也被保留，造型更加年轻时尚。此外尾部的造型稍显单调，运用了大量的平直线条，不过双排气孔的设计再度提升了车辆的运动气息。

另外在内饰方面，宝骏530依然可以看到很多宝骏510的影子，在用料上还是有比较多的硬质塑料，另外黑色与浅灰色的搭配，再加上镀铬装饰，让车辆更凸显运动感。同时它还配备了中控大屏等多媒体配置，提升了整车的科技感。

配置出色，动力处于劣势

在配置方面，宝骏530可以说拥有巨大的优势。从目前公布的配置表看来，宝骏530除了最低配置外，其余车款都搭载了车身稳定系统、前排双气囊、电子助力、全尺寸备胎、8寸中控大屏、倒车影像等等。另外在顶配车型上，例如LED大灯、可开启式全景天窗、哈曼Infinity 9扬声器音、真皮坐椅等都有配备。再参考7.88-11.98万的预售价， 其性价比的优势非常明显。

在尺寸方面，宝骏530的长宽高分别为是4655/1835/1760mm，轴距达到了2750mm。相比同级热销的哈弗H6、传祺GS4都有一定的优势。另外宝骏530还在后排空间以及行李箱空间上也有不错的发挥，这也进一步突显了其大空间的卖点。

另外在动力方面，宝骏530搭载的1.5T动力，最大功率为110kW，最大扭矩230N•m。从数据上来看，它与传祺GS4的1.5T（最大功率112kW、峰值扭矩235N.m）接近。不过相比全新哈弗H6的1.5T（最大功率124kW、峰值扭矩285N.m）要逊色不少。同时，1.5T发动机将匹配6MT或6速双离合变速箱。此外，宝骏530还有1.8L+5速AMT变速器可供选择。

未来依旧面临巨大压力

从上面的产品力分析来看，宝骏530依旧延续了自己高性价比的路线，极具“爆款”的市场潜力。不过值得关注的是，市场是瞬息万变的，在存在机会的同时威胁同样存在。我们看到，之前的热销产品宝骏560已经在市场的竞争中逐渐败下阵来，这也说明一味的强调性价比也并不是万能的。

另外当前宝骏510持续热销，宝骏530虽然比其高一个级别，但是由于定位相近，产生竞争也在所难免。当初宝骏560热销时，宝骏510的上市立刻让其遇冷，而此次宝骏530的上市对于510来说，也有可能造成一定的销量分流。毕竟两款车设计风格相同，只是个头大小的区别而已。

同时，我们看到宝骏530所处的价格区间，是当前紧凑型SUV竞争最为激烈的区间。虽然宝骏530通过1.8L动力以及非独立悬架将价格进一步下探，但是在它依然要面对远景SUV、帝豪GS以及景逸SUV等车型的冲击。同时例如哈弗H2、长安CS35等个头偏大的小型SUV也同样是宝骏530的竞争对手。

值得注意的是，宝骏530的1.5T自动挡车型的价格已经超过10万，也进入了哈弗H6与传祺GS4等产品的竞争范围。虽然说宝骏的销量不错，但是整体品牌力较低，一旦价格达到一定的高度，品牌力将成为影响消费者选择的重要因素。因此，宝骏530要想成功，未来的压力依然不少。

写在最后

宝骏以往的产品都是在走性价比路线，通过低价高配收获了不错的销量，但是在品牌力方面提升缓慢。如今宝骏530的推出，可以说是宝骏品牌向上突围的一个契机，但是压力依然重重。此外，随着宝骏整体销量的提升，在产品质量管控上依然存在不小的漏洞，这也是宝骏530未来值得注意的。

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