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铃木原厂日前公布2017年全球年产量成绩达330.2万辆、较2016年成长12.1%，是品牌两年来第一次在全球年产量有所成长，更创下品牌历史新高。铃木在母国日本工厂全年的产量成长更是强劲，包含供应日本、以及海外市场的产量，达到近百万辆的98.7万辆、成长24.3%。

铃木i原厂日前公布2017年全球年产量成绩达330.2万辆、较2016年成长12.1%，是品牌两年来第一次在全球年产量有所成长，更创下品牌历史新高。图为日规雨燕。

铃木全球产量创新高，印度Maruti 铃木功不可没

而根据铃木原厂的报告也指出，若扣除日本母厂98.7万辆的产量，2017年铃木在日本以外市场的产量总计为231.4万辆，创下品牌历年来的新高。能有如此亮眼的佳绩，铃木原厂表示印度市场的高度成长功不可没，意即印度当地负责销售与生产的Maruti 铃木，在内、外销的产量方面都达到新高。不过，铃木原厂的统计中，并没有提供Maruti 铃木确切的产量数据。

铃木原厂表示，2017年铃木在日本以外市场的产量总计为231.4万辆，创下品牌历年来的新高，在负责销售与生产的Maruti 铃木功不可没。

日本铃木一般乘用车市场创新高，K-Car仍占销量多数

至于铃木母国日本工厂的产量，在得益于内销、外销成绩皆有斩获下，亦产出达98.7万辆，是3年内第一次有所成长。原厂也有公布2017年品牌在日本内销市场的销售成绩，总销售量高达66.5万辆、成长6.9%，但有一大部分的销量是拜K-Car轻自动车(排气量低于660 c.c.车种)所赐。

因为日本铃木光是K-Car轻自动车的销量部分，2017年就售出55.6万辆、成长6.8%，旗下的轻自动车主力车款Wagon R、Spacia是贡献成长的两大功臣；而一般乘用车部分，日本铃木则透过第3代大改款雨燕等主力车款的强劲表现，2017年售出10.9万辆一般乘用车，以7.3%的成长、展现比轻自动车更高的增幅，亦是日本铃木一般乘用车历来最佳的成绩。若以先前我们报道过的日本乘用车销售排名来看，铃木排名则位居第6。

Wagon R(上)、Spacia(下)，都是铃木在日本K-Car轻自动车市场的两大销量功臣。

2017年日本新车销售报告(数据来源为日本自动车贩卖协会，与铃木原厂统计略有出入)

丰田为1,584,849辆，成长3.2%

日产为393,349辆，成长7.1%

本田为378,848辆，下滑1.1%

马自达为170,907辆，成长5.1%

斯巴鲁为144,143辆，成长18.2%

铃木为103,812辆，成长11.5%

三菱为32,075辆，成长3.8%