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进口现代-飞思

超低价好车团购

宝马M工程师亲自操刀,这台韩系小钢炮让高尔夫R瑟瑟发抖!

2018年02月02日 18:38:01
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来源:有车以后

我们都知道大众GTI、R系列,福特有ST、RS系列,它们都是专注改装基于原品牌高性能车型的部门,但是你听说过韩国车企现代也有高性能部门吗?没错,就是现代的N部门。现代N部门成立于2013年,在成立之初,就是为了研发高性能车,在推出i30的性能版i30N之后,紧接着在今年的北美车展,又推出了飞思的性能版——飞思N。

现代飞思与i30不同的是,飞思就是主打的运动和操控,而且飞思的车身尺寸更小,更灵活。而飞思N就是在全新换代飞思的基础上研发而来的高性能版本。值得一提的是,目前负责现代高性能部门的工程师,都是从宝马M部门挖来的,他们绝对是汽车操控性能方面的专家,也看得出,现代的N部门也想得到宝马M的真传。

飞思N相较于普通版的飞思来说,前脸的整体变化不大,基本上延续了现代新一代家族式设计,不同的地方是在一些细节方面。六边形的大嘴造型变得更宽、更扁,中网内带有高性能N的标志,而在中网下方两条红色的空气导流槽格外醒目,一下就把整个前脸的运动气息提升起来了。

现款的飞思,包括飞思N依然是保持的上一代2+1的不对称车门设计,这样的设计风格实在是独树一帜,看起来个性十足。而在侧面,同样显眼的还有轮毂,现代为飞思N装上了一个星形双轮辐19英寸车轮和倍耐力P Zero 运动性能轮胎,并在刹车卡钳的位置也标有N的喷漆,将飞思N与普通版的飞思彻底区别开来。

从上往下说,在飞思N的尾部,硕大的碳纤维扰流板运动感十足,而在扰流板中间的三角形高位刹车灯,看起来犹如专业赛车一般,扰流板下方是类似于兰博基尼鱼骨状的后尾灯,再往下看你就会发现,在这辆车上,红色线条的运用在这辆车身上还是很多的,前脸的导流槽、侧面的侧裙、尾部的扰流下摆都有出现,普通版本中置双出的排气也改成了双边共两出的排气,粗大的排气管让人感觉这辆车的性格非常暴躁。

进到车内来看内饰的话,就感觉远远没有外观设计这么亮眼了。N系列的专用赛道模式开关设计在方向盘上,看起来特别炫酷,就像氮气点火开关一样。桶形的运动座椅可以给驾驶和乘坐者提供一个不错的包裹性,颜色搭配上用了不少飞思N才有的专属性能蓝色点缀,突出了N系列的特色。

飞思N搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力275hp,最大扭矩360N·m,与之匹配的是一台6挡手动变速箱,该变速箱还有一个自动转速匹配系统,可以让驾驶者更加容易上手。

从第一代现代飞思开始,它就是一款非常个性的车,不对称车门设计,尾部中置的排气都让它与其他车辆与众不同,也因这样的外观收获了不少的粉丝。但终归于它动力性能的不足,让它在性能小钢炮这个市场站不住脚,而这次发布的高性能版飞思N,有了能与其他小钢炮一较高下的性能动力,再加上骚气的外观,如果在今年下半年上市时再有一个更加实惠的价格的话,想必在小钢炮车型这个市场,也将会有它的一席之地。

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