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原标题:操控不如宝马5系，保养贵出两倍，奔驰E却在残值率上逆袭

快过年了，最快乐的事情，一是要放假了，二是要发年终奖了。相信很多人的购物车已经装得满满了，吃货们可能是来自全球各地的美食，时尚人士可能是某一线品牌的服装或首饰，而一些都市白骨精级的高端人士，可能是一台豪车。那么问题来了，选奔驰还是选宝马呢？

用年终奖买车，对于绝大多数人是天方夜谭，而选奔驰还是选宝马，自然也像“考清华还是考北大”一样成了段子。其实，不必那么悲观，梦想还是要有的，万一实现了呢？当然，年终奖能买台豪车的毕竟是少数，但是用多年的积蓄奖励自己一下还是可以有的。

空间和操控，宝马5系完胜奔驰E级

小编的一个朋友J女士，在2015年春节前就提了一辆宝马525Li，2.0T手自一体版，4S店标价45.55万元。谈到当初选车的经历，J女士表示首先锁定的就是德系三强BBA，然后从气质的角度先排除了奥迪A6L，可能是官车的形象太深入人心了，而在奔驰E级和宝马5系之间还是纠结了很长时间。

但经过试乘试驾之后，发现宝马5系的空间要更大一些，考虑到四口之家的实用性，最后选择了宝马。这台525Li的后排空间实在太给力了，两个小孩子站着的情况下可以轻松转身或互换位置。小编对比了一下两款车的参数，宝马5系在长宽高和轴距上都有优势，轴距甚至比奔驰E级长出169mm，这个对于J女士一家确实很实用。

另外，宝马的操控性优势明显，动力上最大的感受是平滑，无论是启动还是加速，能感觉到发动机的动力绰绰有余，加速过程很稳，油门反应很快，没有任何滞后的感觉。而调整到运动模式后，会有明显的推背感，感觉车身更灵活，像换了一辆车一样，车身一下轻了很多。

当然，实际驾驶中她们很少调到运动模式，尤其是车上带小孩儿的时候居多，更不会尝试“地板油”了。非常难得的是作为一台中大型轿车，这台宝马525Li的百公里综合油耗冬天9-10升，夏天8-9升，还是在城市路况的情况下，比以前的别克君威要好很多。另外，保养费用属正常水平，换机油机滤加工时费，价格在1000元左右。

2017年，奔驰E长轴距版大爆发

在中国消费者的印象中，论品牌力奥迪还是略逊于奔驰宝马，尤其是奥迪在中国以官车起家，尽管后来努力开拓私家车市场，弱化官车形象，主打科技牌，但在相对年轻的消费者心中，仍然更倾向于奔驰宝马，而奥迪只能靠相对的低价保持销量领先，J女士选车的时候也是这么考虑的。

2017年，奥迪A6销量达到142214台，仍然排第一，而宝马5系销量为120192台，超过奔驰E级的112531台。单从数据上看，宝马5系比2016年销量下滑了18.9%，而奔驰E级则上涨了108%，几乎翻了一倍。

但小编从终端市场了解到的情况是，奔驰E级在2016年8月推出了长轴距版，而到2017年随着产能真正释放，再加上终端价格松动，销量在2017年爆发了，奔驰E的增量也主要来自长轴距版。相反，在2017年6月末宝马5系推出新车型后，结束了以价换量的玩儿法，价格一直非常坚挺，导致销量大幅下滑。

2018年，宝马525Li成大杀器

当然，眼看2017年销量被奔驰追得差不多了，宝马也不会坐视不理，就在10天前，宝马2018款5系就上市了，售价区间为47.99万-66.59万元，共七款车型，继续搭载2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为252马力和340马力，配祖传的8AT变速箱。

对于想买辆豪车送给自己当新年礼物的精英们，刚刚上市的新宝马5系最低是530Li，并且价格相比老款普涨1000元，而540Li行政版的价格则上调了2000元。虽然涨幅不大，但依然不是很开心，更何况很多人其实瞄准的是性价比更高的低配车型，但2018款宝马5系取消了520Li。当然，考虑到销量问题，宝马还是决定增加一款入门级的525Li，区别就是将采用低功率的2.0T发动机，但价格降到42万左右，以降低全新宝马5系的门槛。所以，如果年终奖不是那么厚的，恐怕就要等等了。

2018年，德系三强的竞争将更加激烈，奥迪A6L将全新换代，这将进一步稳固奥迪的江湖地位，而最大的变数就是奔驰和宝马争第二，凭借E级长辆距版的爆发，2017年奔驰的销量已经基本与宝马持平了，但2018年宝马能否抵挡奔驰的攻势，并且保持价格坚挺，关键就看这款低配版的525Li能否热销了。

二手车，奔驰E保值宝马5好卖

很多人买车时，不仅会考虑新车的价格，还会考虑二手车残值，也有一些人可能暂时银子有限，又想体验豪车，所以会选择买二手车，那么宝马5和奔驰E怎么选呢？

首先根据二手车平台统计的数据，奔驰E级1-5年的保值率为73.6%、64.3%、55.7%、48.5%、41.6%，而宝马5系1-5年的保值率为72.8%、63.6%、55.3%、48.1%、41.3%。

可见奔驰E级前两年保值率是略高于宝马的，而到第三年开始就基本持平了，但对于买新车的消费者，一个点左右的残值率差异基本都不会考虑的。而对于买二手车的消费者，买1-2年的宝马5系准新车还是相对划算的，因为奔驰1-2年的二手车价格略高，并且维修保养费用也比宝马5系高。据了解，奔驰E级的单次保养费用近3000元，而宝马5系只要1000多元，对于买二手车的消费者这个价差不得不考虑。

另外，小编在沈阳的二手车市场了解到的信息是，宝马5系要比奔驰E级好卖，而在基层车贩子的眼中，也更原意收宝马5系，所以平台统计的奔驰E级保值率高，在不同的区域差别很大，定价还是要看市场供需情况。当然这与不同区域的市场保有量和消费差异有关，毕竟华晨宝马工厂在沈阳，所以消费者想买二手车，建议还是多走走多看看。

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