喜大普奔,喜闻乐见!
进口车关税下调可能是近两天车市最大的新闻了,机智的小编也要来凑热闹。在注汽车市场无数年的小编看来,这波关税下调对中国汽车市场来说肯定能促进一波消费,下面这几大品牌,可能做梦也要笑醒了。
雷克萨斯是最早进入中国汽车市场的进口品牌之一,虽然资格很老,但其实相当低调,我们甚至很少在主流媒体上看到雷克萨斯的广告,而且,雷克萨斯不注重性能的特点为很多年轻消费者所不喜,并且在售价上也一直是高高在上的,这些因素也导致了有一定群众基础的雷克萨斯,销量却一直在二线挣扎。
在此次关税下调之后,雷克萨斯如果能抓住机会来一波降价促销,可靠到一辈子不用修的品质、舒服的内饰设计以及豪华车的品牌影响,销量上升肯定是可以预期的,用凯美瑞的价格买雷克萨斯,还有人会拒绝吗?
之所以把德系放在一起,当然是因为BBA这三大一线了。在中国宣布关税下调之后,欧洲BBA股票大涨,奥迪迅速跟上宣布下调售价,这一波促销大战看来是不可避免了。
在具体到车型后,奥迪的A7、A8、S、RS等车型肯定会进一步下调售价,而奔驰的AMG、S级、GLS、CLS等热销车型也会让利,宝马这边,7系、M系列、短轴版、GT等车型都会得到实惠,喜欢这些车的消费者,是不会错过这一波降价的。
作为通用来说,目前进口车最主要的品牌是凯迪拉克,但凯迪拉克的国产率已经相当之高了,估计这项政策的影响不会太大。
而作为福特来讲,处于瓶颈期林肯品牌获得了一次非常好的提升销量的窗口,走量的MKC、MKZ和MKZ只要售价再下探,愿意买单的消费者还是挺多的。
再向上的超豪品牌,虽然也会在此次关税下调之后下调售价,但从这个级别车型的潜在消费者来看,售价绝对不是最敏感的因素,情怀、品牌价值等附加因素反而更加重要,所以相对来说销量波动不会太大,不过对保时捷、玛莎拉蒂等相对平民的超豪品牌来说,价格下探还是会带来一定的流量的。
对于大部分消费者来说,这波关税下调倒没有最直接的蛋糕可以吃,反正我们还是买不起嘛,但是,这波降价一定会产生更剧烈的市场竞争,不管是进口车、合资品牌还是自主品牌,都会受到影响,而更激烈的市场竞争,最后得利的当然只会是消费者,毕竟,每家车企都会更重视自家产品的品牌、售后、品质、性能,这么多可供挑选的替代品放在那,厂家承受得起翻车的风险吗?
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