四缸变三缸，便宜+高配，这个单你买吗？
领克02最近非常火，后台有很多关于这车的问题。今天我就挑一个比较有代表性的问题，跟大家来聊聊。
领克02和领克01是什么关系？
简单的说，领克02就是领克01的轿跑版，有点类似于马自达CX-4和CX-5的区别。
领克02的车身平台与领克01一样，不过动力系统要更加的丰富。除了拥有2.0T的发动机之外，领克02还有1.5T的高低功率版本发动机，与之匹配的变速箱还有6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。
外观上，两款车车头的设计几乎一样。而领克02从车辆B柱开始有一个类似于溜背的设计，让车辆看起来更加的动感。
领克02和领克01
哪款车定位更高？
一般来说，相同车身平台的话，轿跑车型的定位以及售价会更高一些。
但是考虑到领克02的入门车型为三缸1.5T发动机配6速手动变速箱，而领克01入门车型为四缸2.0T发动机配6速自动变速箱。这么来看的话，明显领克02的门槛要更低。从目前领克02的预售价（14.2万-19.8万元）来看，也证明了领克02要更亲民（领克01的售价为15.88万-22.08万元）。
无论是从顶配车型售价，还是从入门车型售价来看，领克02的价格都更低一些，但是也不能说明02的定位更低。结合轿跑设计和更低的入门价来看的话，领克02更加适合年轻人。
1.68万的差价
从四缸变三缸值不值？
从领克02的预售价来看，比领克01便宜了1.68万，但是发动机从四缸变成了三缸。具体能不能接受？我觉得从三个方面去看，三缸发动机用起来到底怎么样？入门车型的配置区别大不大？以及领克01的最终售价？
售价和配置，需要等上市之后拿到配置单才好分析。不过三缸车到底好不好用？这周末我将为小伙伴们进行评测。
最后，来个预告
本周五，我将试驾领克02，主要想试试1.5T三缸发动机的表现如何。因为领克01我试驾过两次，驾驶方面真的很赞。由于采用了相同的车身平台以及动力系统，这次对于2.0T的领克02我就不着重去试了。
关于领克02，你还有什么想要知道的呢？请在留言区告诉，我将带着你的问题去试驾~
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