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原标题:喊出我的名字！全新一代朗逸上市，售价11.59万起

2008年，杭州，为中国消费者量身打造的Lavida朗逸上市。十年来，Lavida家族被350万中国家庭选择，累计销量达为近十年国内最高，堪称中国汽车界的“大众情人”。2018年5月25日，同样是在杭州，承载十年辉煌的全新一代朗逸迎来新生，售价11.59—16.29万元。

A+级市场新贵

全新一代朗逸是基于大众集团最新技术平台研发的全新车型，定位A+级汽车市场。它设计风格更前卫、车身尺寸更大，乘坐更优秀。关于它的产品表现，云妹儿此前已试驾过这款车，大家可随时回顾试驾文章。

全新新一代朗逸共推出6款车型，分别提供了1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机和1.5L全新自然吸气发动机两种动力。

设计前卫且大气

全新一代朗逸是国内首款采用大众品牌最新一代设计语言的量产车型。全新家族前脸很有气势，进气中网面积很大，镀铬条的点缀也比较有档次感。它的灯光配置不低，前后均是LED灯组。

车身侧面采用了双腰线，看起来不仅犀利，也拉大了车身比例，比较修长。

车尾是溜背风格，强调动感。尾部的层次感也很强，整车还是比较显年轻时尚的。

内饰采用全新风格

和外观一样，全新一代朗逸的内饰也是采用了最新的设计语言。横向贯通式的中控台设计，比较整洁，加强了车内的空间感觉。仪表台上用了的亮黑拉丝渐变饰板，使得整体内饰更加和谐与统一。值得一提的是，这样的元素不仅仅是上汽大众第一次，在全球汽车界也是独一无二。

同时全新一代朗逸也很擅长抓细节，精致车身侧标、镀铬门把手、尊贵迎宾踏板、17吋精车铝合金轮毂等精致细节，共同营造出全新一代朗逸媲美B级车的高级质感。

尺寸全面加大 打造更舒适座舱

全新一代朗逸又称朗逸Plus，所以尺寸也得到了大幅提升，长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，新车轴距加长至2688mm，后排座椅坐垫加长了75mm。参考现款朗逸的空间表现，全新一代朗逸自然是更为出色。

尤其是新车后排乘坐表现，因为用了采光面积提升30%的大尺寸双层防夹天窗、后排中央通道空调出风口和USB充电接口，以及Climatronic双区自动空调等诸多配置，全新一代朗逸后排表现可谓越级了。符合朗逸一贯将家人放在首位的品牌理念。

储物能力也很惊人，全新一代朗逸后备厢容积高达510L，很多B级车都达不到这个水平。车内大大小小的储物盒也是很丰富。

科技配置有升级

坦率的讲，现款朗逸在科技配置上是一个“失分项”，全新一代朗逸补足了这个短板。比如它8英寸的智行多媒体系统，不仅支持各种手机映射功能，还提供语音控制在线互动。贴合了当下移动互联汽车生活的主题。

操控辅助方面，全新一代朗逸也全系标配了EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，比如还有适配带启停功能的自适应巡航系统、KESSY无钥匙进入及一键启动功能等。

1.4T依旧出色，但主要看1.5L

前文已经提到，全新一代朗逸提供1.5L和1.4TSI两款动力选择。这套首次搭载的EA211 1.5L全新自然吸气发动机，通过了多项技术升级，相比现款的1.6L，功率由81KW提升至85KW，最大扭矩达到150Nm，综合工况油耗降低接近10%，至5.5L/100km，兼顾了高效节能。

至于EA211 1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机，大家已经很多熟悉了，就不多介绍它诸多的尖端科技。不过它的功率和扭矩也得到了提升，别提升14kW与25Nm。最大功率110kW，最大扭矩达250Nm，百公里加速时间缩短为8.3秒，百公里油耗低至5.4L。

安全配置全副武装

德系车向来在安全领域有口碑，全新一代朗逸大量使用高强度钢板，使车辆整体强度极大提升。ESP系统、胎压检测系统，6安全气囊一个不缺。此外，它还在同级车型中首次搭载AEB自动刹车辅助系统，配合带倒车自动下翻功能的副驾驶外后视镜，更保证驾驶安全性。

总结

朗逸这种车，其实也没必要说太多，市场早就给了完美的答案。朗逸十年，代表了中国汽车发展最快速的十年，未来它无疑会继续伴随中国家庭成长。只不过这一次，全新升级的新一代朗逸，有能力提供更具质量的用车生活。