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超低价好车团购

一汽大众蔚领丨喜欢,就啥也无所谓

2018年12月06日 16:36:06
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来源:Report汽车

全系售价:11.69万-16.29万测试车辆:2018款230TSI DSG豪华型测试车辆价格:16.29万元测试地点:广州测试路况:城市综合道路

一汽大众蔚领丨喜欢,就啥也无所谓


一汽大众蔚领丨喜欢,就啥也无所谓


假如你决定好了要去一次愉快的自驾,你首先要有心理准备:你的这趟自驾并不会完美。同理,如果你想买到一辆喜欢的车,你就得接受它的不完美。

喜欢,就啥都无所谓。


一汽大众蔚领丨喜欢,就啥也无所谓


没有任何一款车是完美的,也没有人要求一款车完美,只是人们都会希望,瑕不掩瑜。如果因为“瑜”让人喜欢上了,“瑕”就显得不那么重要了。


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说实话,蔚领就是一款很不完美的车,内饰有点旧,配置有点低,一点都不像外观那样吸引人。在设计打天下的现在,它的内饰真的让人提不起劲,像宝来?像朗逸?不知道,反正就都那样。而且用料也不算太好,中控台从上到下基本全是硬的,如果不是一汽大众的装配工艺在这方面挽回点颜面,那真是有点说不过去。


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别人的屏幕都是越来越大,蔚领的顶配车型还是那种收音机式样,连6.5英寸彩色屏都要选装,真是……使用数据线连接手机后,系统能自动读取手机第三方软件中的音乐,听歌很方便。当然你也可以连接蓝牙,在这种模式下,中控屏上还会显示歌词,只不过由于屏幕小,感觉像是我们以前用的MP3,有点怀旧哈。另外,全车仅有一个USB插口,简直无法想象。


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蔚领的整体配置水平偏低无法不成为它的一个短板。连主驾驶座椅都是手动调节我也真是无话可说,前大灯是卤素的、电子手刹没有、连化妆镜灯光也都没有,怎么就这么不喜欢紧跟时代步伐呢?


一汽大众蔚领丨喜欢,就啥也无所谓


是的,你要吐槽它,我真的不反对。可是,这些所谓的配置低有所谓吗?我觉得没所谓,甚至可以说,这些都是些无关紧要的东西。在驾驶感上,在实用性上有好的表现,比高配置要更有说服力。相比那些一味堆砌配置的车型,蔚领在驾驶感和实用性,乃至品质上都更让人信赖。而这些,或许才是它的底线。


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而且,它是一款旅行车。如果你喜欢旅行车,它这样的造型你能抵抗得了?

尤其是车身侧面,让每一位有“Wagon”瓦罐情怀的人们欲罢不能,更高的底盘、塑料包围、车顶行李架和大屁股,四个明显的旅行车元素大写着俩字“帅气”。而这个大屁股,远比同级别的朗境和阅朗更有旅行车的味道。另外,铠甲式镀铬前进气格栅,独具磨砂金属质感的银色饰件,也让整辆车仿佛高了一个级别。


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有一汽大众作为品牌与品质依靠,以旅行车的外观作为支撑,价格有不算高,对于喜欢瓦罐车的人们来说,确实没有抵抗力。


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理性地说,蔚领是一款宝来级别的车型,在很多方面都传承了大众一贯的优点。比如用料方面,在人体触及的部位就做得很好,像采用了皮质和翻毛材料拼接的座椅,贴合人体,拥有紧密包裹的体贴感。方向盘也是采用了大众全新MQB风格,并且采用原产欧洲的头层NAPPA牛皮,手感细腻。


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乘坐空间方面,蔚领和老款宝来之间最主要的差异在于后排头部空间,毫无疑问,蔚领的后排头部空间更加宽敞。但后排中间位置无论是空间还是乘坐舒适性都差点儿意思,长时间乘坐会让人感觉很难受。不过在隔音上,蔚领确在各车速区间的隔音表现都在同级别里的中上游水平,这点会给乘坐舒适性加上不少分数。


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而储物空间方面,经过4/6座椅折叠放平后,蔚领创造出高达1507L超大储物空间,最多可同时容纳8个28寸行李箱和8个20寸小行李箱,有点出乎意料。而且它还配备了超大尺寸天窗,并且采用防紫外线玻璃,配备一键式电动遮阳帘,天窗智能关闭及防夹功能——这可能是它最亮眼的配置之一了。


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动力方面,蔚领采用大众集团新一代EA211系列全铝发动机,轻量化铝制缸体和先进的VVT进气技术,令功率提升并且能耗降低。1.4TSI发动机还标配怠速启停和制动能量回收系统,所以我们试驾得出的百公里综合油耗为6.8L对它来说应该还不是一个较好的成绩。


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动力的实际表现和我的预期差不多,起步的动力调教有点保守,跟目前大众其他轿车的那种感觉有点差别。但过了2000转之后,动力的输出还是很充沛的。如果你想要更好的动力感受,建议不考虑油耗,直接挂上S挡,虽然也没有多运动,但是最起码爽快一些。


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至于匹配的7挡双离合变速箱,最大的特点就是升挡速度快,换挡效率高,换挡轻柔,所以就既省油也舒适。与此同时,转向、油门和刹车踏板的力度都适中,很容易上手。虽然它不会给你类似高尔夫那种驾驶感觉,但是平顺的动力输出、轻盈的转向和舒服的底盘,让整辆车开起来更加符合它作为旅行车的身份。

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底盘方面,蔚领采用麦弗逊前悬挂和扭力梁式非独立后悬架,它的悬架调的偏软并且行程较长,滤震能力不错。激烈驾驶时,比如做一些类似绕桩的动作时,它的侧倾会比较大,难以应对一些较为极端的驾驶情况。


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蔚领其实是一款很分裂的车型,首先它是一款很个性的旅行车,外观很漂亮很有吸引力,然后它在其他方面的表现却是平淡如水。这种两极分化可能对80后会适应一点,他们内心比较沉稳对浮夸的配置和保守的内饰不会太在意,反而对舒适性、驾驶感以及外观设计有自己的看法。所以,喜欢就啥都无所谓了。但对于90后一些更年轻的消费者来说,毫无疑问蔚领并没有掌握要领。如果接下来,蔚领还这样在用户需求上如此自我的话,那真是浪费了自己的美貌。


文=林天育 摄影=袁玮


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