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纵观中国汽车销量榜便会发现一个非常有意思的事情，无论十年前还是如今，在国内的主流购车人群中，买车预算大部分集中在10-15万元区间。因此，这个价格区间成为了各大主机厂的“兵家必争之地”。

我们放眼大洋彼岸的美国，你一定会好奇10-15万人民币区间，也就是2万美元左右，到底能在美国购买什么样的车型呢？今天我们就来盘点一下！

紧凑型车

雪佛兰 科鲁兹

起售价：17995美金（约合12.5万人民币）

国内起售价：10.99万元

在美国，科鲁兹的低配车型是1.6T柴油版，这个与国内1.5L汽油有着本质上的差别。

福特 福克斯

起售价：17950美金（约合12.47万人民币）

国内起售价：10.88万

美国并没有1.5L三缸自然吸气发动机可以选择，所以入门为1.0T车型。

本田 思域

起售价：19450美金（约合13.51万人民币）

国内起售价：12.99万

同为1.5T发动机，不过在配置上略有区别，但中美之间的差价属于能够接受的范围！

现代 伊兰特（领动）

起售价：17100美金（约合11.88万人民币）

国内起售价：9.98万

现代伊兰特目前在国内属于多代同堂销售的局面，不过9.98万元的起售价绝对比美帝来的良心。

起亚 福瑞迪

起售价：17690美金（约合12.48万人民币）

国内起售价：7.88万元

从起价来看，似乎美国起亚良心大大地坏。不过据我观察后发现，目前国内在售的版本与美版福瑞迪并非同一代车型。且国内只供应1.6L自然吸气版本，而美国则为2.0L自然吸气发动机。

马自达 3（昂克赛拉）

起售价：18095美金（约合12.58万元人民币）

国内起售价：11.29万元

又是一款因为配置不同造成差价较大的车型。在美国市场，昂克赛拉的排量并非国内的1.5L、2.0L，而是2.0L、2.5L。所以美版昂克赛拉12.58万元的起售价实际上对应的是2.0L车型，这与国内2.0L车型15.59万元的售价相比就要便宜不少了！

日产 Sentra（轩逸）

起售价：17790美金（约合12.37万人民币）

国内起售价：9.98万元

在美国Sentra主打的排量是1.8L，这与国内主打1.6L完全不同。何况轩逸在国内1.8L排量车型售价更是高达16.15万元。所以这款常年位居国内轿车销量榜第二名的车型，在售价方面根本无法与美规版本相提并论。

日产 Versa（阳光）

起售价：15990美金（约合11.12万人民币）

国内起售价：7.98万

目前国内阳光还在销售且售价低廉，所以相比来看，国内的阳光要比美版便宜不少。

斯巴鲁 Impreza（翼豹）

起售价：18595美金（约合12.93万）

国内起售价：TBD

斯巴鲁早年间被贵州云雀坑过之后，就一直保持着原装进口身份。而翼豹作为斯巴鲁旗下的紧凑车型，以进口的方式进入国内市场显然捞不到一点好处。也正是如此，现在的国内消费者才无缘买到这样一台优秀的紧凑型轿车。不过参考10年前翼豹2.0L自然吸气车型那20多万的售价，不得不说这一轮美国市场赢了！

丰田 卡罗拉

起售价：18700美金（约合13万人民币）

国内起售价：TBD

目前在美国市场销售的卡罗拉为TNGA构架下的最新一代车型，而全新卡罗拉在广州车展才刚亮相不久，预计上市时间也要明年3月份。但按照现款卡罗拉的售价来看，国内的售价要明显便宜一些。主要的区别还在配置上，美国法律强制安装ESP和四气囊，导致美规卡罗拉的成本更高。

大众 高尔夫

起售价：19895美金（约合13.83万元）

国内起售价：12.19万元

在美国市场中，全新7.5代高尔夫为1.8T的EA888发动机，这与国内1.6L起步的车型相比差距巨大。而造成这样的主要原因是美国市场远没有中国那么认可大众，所以大众只好在美国降价销售。

大众 Jetta（速腾）

起售价：18545美金（约合12.89万元人民币）

国内起售价：13.18万元

目前美版捷达（速腾）为最新一代产品，起步车型为1.4T高功率版，而这款车型在国内并没有上市销售，所以我们就来看一下现款速腾与海外捷达的对比。

即使是1.6L的最低配车型，国内速腾的起售价格也高达13.18万元，而1.4T版本的车型更是需要16.28万元。这其中的原因嘛......与上面的高尔夫一样！

现代 飞思

起售价：18500美金（约合12.86万人民币）

国内起售价：17.28万

由于是进口车型，且没有选配的关系，国内飞思的售价要明显高于美国市场，考虑到关税等原因，这个差价也不难理解。

小型SUV

福特 翼博

起售价：19995美金（约合13.9万人民币）

国内起售价：7.98万

作为美国本土车企，福特彻彻底底坑了自己人一把。不知道美国人看到翼博在中国只要1.1万刀起售会作何感想？

本田 HR-V（缤智、XR-V）

起售价：19670美金（约合13.68万人民币）

国内起售价：12.88万元

虽说在外观上缤智、XR-V与美版HR-V有些许区别，但是整体框架是完全一样的。而12.88万的起价明显要比美国13.68万元的起价便宜一些，当然配置也会有些许不同。

Jeep 指南者

起售价：19940美金（约合13.86万人民币）

国内起售价：15.98万元

在美国市场指南者只提供2.4L的发动机，而国内车型则为1.4T发动机。目前国内2.4L指南者的厂家指导售价为24.18万元，虽说多了四驱系统，以及国内的“排量税”，但这个差价未免有些夸张。

Jeep 自由侠

起售价：18445美金（约合12.82万人民币）

国内起售价：13.48万元

虽说指南者的差价夸张，但是自由侠的就明显要实惠许多了，何况动力配置也完全一样。

马自达 CX-3

起售价：19960美金（约合13.88万人民币）

国内起售价：14.98万

作为纯进口车型，CX-3的售价的确不贵，14.98万元即可购买原装进口车型！不过在与美国市场售价对比之后，似乎觉得CX-3的售价还应该再便宜一些！

日产 劲客

起售价：17990美金（约合12.5万人民币）

国内起售价：9.98万

虽说劲客在国内的日子并不好过，但是对比美国市场售价后发现，其实日产挺良心的了！

小型车

本田飞度

起售价：16190美金（约合11.26万人民币）

国内起售价：7.38万元

同样还是配置原因，使得国内“超跑”要比美国版本便宜太多太多了。而在美国市场，高配飞度的价格甚至接近低配雅阁了......你受得了吗？

菲亚特500

起售价：16245美金（约合11.29万人民币）

国内起售价：20.98万元

菲亚特500作为经典的情怀小车，在国内的售价可真不算便宜。虽然它有着进口身份，但情怀真的值这么多差价吗？

Smart Fortwo

起售价：16140美金（约合11.22万人民币）

国内起售价：11.68万元

作为经典的城市微型车，奔驰对于Smart在国内的定价还是极为合理。较小的转弯半径以及相对低廉的售价，让它成为目前卖得最好的进口微型车。

大众甲壳虫

起售价：19995美金（约合13.9万人民币）

国内起售价：18.28万元

又是一款情怀车型。说实在的，情怀车型似乎没有对比价格的必要，毕竟是服务与小众人群的车型。喜欢它的人多少钱都会买，而无感的人连看都不会看一眼！

中型皮卡

日产 Frontier（纳瓦拉）

起售价：18990（约合13.2万人民币）

国内起售价：13.98万元

在国内，其实Frontier有两代车型在售，一款是纳瓦拉，另一款上代车型D22。由于皮卡归属于农用车范畴，所以在此文章中，Frontier的美规与中国版本应该是差价最小的车型！

其实在中美两国，无论是2万刀还是14万元买到的车型其实都差不太多。这时肯定很多人要说美国的人均收入比较高，但是你不要忘了美国的人均消费也比国内高上不少。可是2万美刀的确不算是小钱，何况美国二手车的价格更是“喜人”，所以下一期就带来《1万美刀能在美国能买什么二手车》，绝对让你瞠目结舌！