凤凰网汽车

2019年了，2018年已经悄悄离去，这一年，你离你的诗和远方还远么？

从小我们就知道，每到一个节点就需要做个总结，尤其是期末考试。至于期末考试的总结，是挨手板还是表彰大会就看自己发挥了。

销量榜消晓君已经写过了，今天我们一起来看看汽车的保值率排行。

小型车榜单

小型车榜单中，排位前三的分别是飞度、威驰和POLO。

每次说到小型车，新车销量也好，二手车保值率也好，不管是飞度、威驰、POLO，还是它们屁股后面的骊威、赛欧，它们都表现的非常好。

别看这些车都屁点大，空间刚刚够用，新车售价也不是很高，但是二手车市场和新车市场可大不一样，正是因为便宜耐用，后期使用成本低，这才使得这些小车深受新手党和年轻消费者的喜爱。

试想一下，一个刚刚毕业两年没什么小钱钱的年轻人会选择什么车？

小点的、皮实耐用的、维修保养便宜的、长得不丑的，买这样一辆车来练手，是很多年轻人刚买车时候的诉求。

紧凑型车榜单

紧凑型车榜单前三名分别为卡罗拉、高尔夫、凌渡。

保值率和保有量是息息相关的，不光是前三，紧凑型榜单的前十名都是我们天天能在大街上看到的车。

如果有小伙伴经常查看车型保值率的话，你可能会发现这么一个问题：为啥紧凑型轿车的榜单变化每次都不一样。

和其他保值率榜单相比，紧凑型轿车榜单确实变动比较大。

毕竟，紧凑型市场一直是各大合资品牌的深耕之地，而且各家车型的保有量也都是极其的大。再加上大家各自表现都不错，各个竞争对手差距也很小，所以每个月排位忽上忽下也在情理之中。

中型车榜单

来看中型车市场，在这里，保值率排名前三的分别是雅阁、锐志、阿特兹。

除了南北大众和日系三强的一些老将外，BBA也在中级车市场的表现也不错。

在今年，全新雅阁的表现极其亮眼，再加上同样优秀的凯美瑞和刚刚上市不久饱受关注的天籁，日系三强又再带领着B级车市场走到了一个新的阶段。

除此之外，停产的锐志竟然每月都在榜单前列，这是为何，我穿越了？

我们先不说那个转起来像船舵一样的方向盘有多么不方便，在这个价位，想买后驱、V6的车，可不是你想买就有的，而且，锐志早已停产，怎么可能那么随便就会淘到想要的。

中大型车榜单

榜单前三甲猜都不用猜，分别是宝马5系，奔驰E级，奥迪A6L，嗯，正儿八经的BBA。

除了前三名外，榜单上其他几位选手表现也非常亮眼，分别是丰田皇冠、凯迪拉克XTS和我们的自主高端品牌红旗H7。

可能有人会问，怎么还会有皇冠？

皇冠当年可是叫板A6、 5系的豪华车，操控、空间、燃油都是同级别佼佼者，品质更别说了，现在二手车市场还有不少人天天找老皇冠呢。

写在最后

以上就是2018年轿车各级别的车型保值率排行榜。随着我国二手车市场的逐渐成熟和消费者观念的不断转变，保值率也会是我们以后选车购车时的一个重要指标。

怎么样，您的爱车上榜了么？