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全球最畅销车型卡罗拉几乎是一款无人不知无人不晓的紧凑级轿车，毫无意外的成为2018年全球销量冠军。

在国内销量虽然输给了日产轩逸和大众的朗逸，但仍然保持每月2-3万辆的销量成绩。尽管紧凑级轿车市场现如今可以用竞争惨烈来形容，不过丰田卡罗拉在人们心中始终是保养便宜，可靠性高，养车成本的代名词，这也让其自身一直拥有良好的口碑，除此之外还有什么，用卡罗拉车系中卖的最多的1.2T车型作为示例。

乘坐空间：

作为一款紧凑级轿车，拥有2700 mm轴距的卡罗拉，虽在尺寸上略逊于同级的日产轩逸和朗逸，但足以应对大多数家庭对空间的需求。得力于轴距的原因，这款车拥有相对较为出色的后排腿部空间表现，而在车内宽度和内部高度等方面虽没有特别突出的表现，但也没有明显的瑕疵，算是称职。

行李厢：

卡罗拉的行李厢容积为452升，尺寸数值只能算中规中矩，毕竟现在很多紧凑级轿车的容积已然超过了500升，同时如果卡罗拉的行李厢内部能够做得再规整一些，其整体的装载能力也会得到进一步提升。另外，除最低配置车型，卡罗拉1.2T的后排座椅均可按4/6比例放倒，进一步提高了空间扩展能力。

储物空间：

在丰田卡罗拉的内部可以找到很多存放随身物品的地方，但当你真正去使用它们的时候也不难发现，这些储物格的容积大多偏小，只能存放最基本的物件，唯一让人感到满意的是卡罗拉的手套箱，可容纳7瓶矿泉水。

配置：

作为入门车型，卡罗拉1.2T的配置比起定位更高的双擎车型要寒酸不少，不提供电动座椅，不提供后排出风口，LED大灯也仅是最新款的最高配上才有，好在中控8英寸液晶屏在大部分1.2T车型上提供，并且它还支持CarLife功能，算是年轻人的福利吧。

动力方面：

卡罗拉所搭载的这台1.2T发动机最大功率只有85kW，最大扭矩则达到了185Nm，虽然账面数据看起来不算出色，但发动机在每分钟1500转就达到了峰值扭矩，所以这款车的初段动力表现还是非常优秀的。

而且几乎感觉不到涡轮迟滞的存在，但功率表现还是能够让人直观感受到它只有1.2升的排量。

S-CVT变速箱可模拟8个挡位，除低速偶发顿挫之外，平顺性和整体表现都很不错，当然作为一款定位于家用的紧凑级轿车而言，匹配CVT变速箱更多是为了燃油经济性等方面因素的考虑。

油耗：

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日系家用紧凑级轿车在燃油经济性方面总是能带给人惊喜，特别是丰田品牌。尽管卡罗拉1.2T不是双擎产品，但综合6.3升的百公里油耗成绩也已经很出色。除此之外，自动启停系统的工作很尽职，并且可以通过刹车踏板力度控制工作与否，还会在仪表盘上显示共计使用的时间。

白希文总结：

虽然作为全球最畅销的家轿，由于国情和消费偏好的原因，卡罗拉在国内并没那么风光。但其综合实力还是很强的。无论是养车成本低，油耗不高，乘坐空间较为出色等这些优点，足以支撑每月2万以上的销量。较高的可靠性也是吸引消费者的一大优势。综上所述，丰田卡罗拉还是一款非常适合入手的紧凑家轿。