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大家新年好，新的一年祝朋友们的心情像阳春三月，暖洋洋；祝大家的腰包像金秋十月，沉甸甸；祝你的银子像寒冬腊月，白茫茫；愿你一年四季金多银多钞票多。相信春节小长假，很多朋友们都已经享受到了久违的假期。那么在难得清闲的时候看一篇凉爽的促销文章，看满意了春节假期一过，立马杀向4S店，今天我们带来的是合资品牌中型SUV优惠信息。

大众 途观L

官方指导价：22.38-35.98万

优惠幅度：3万

途观L也是大众品牌旗下的老将了，它和它的老大哥途观在2018年共卖出30.34万辆，铁打的合资第一。大众的车大家都很熟悉，首先Volkswagen的牌子打的响，群众基础好，保值率高；其次产品身上的大毛病很少，各方面都很均衡，所以消费者买一款家用车，备选清单里总有大众的车型。而途观L就是集上面所说特点的一部车，只是这代没有老途观上市后加价的火热，所以也就很早玩起了优惠。

本田 冠道

官方指导价：22-32.98万

优惠幅度：2万

冠道的出现绝对是本田历史上浓墨重彩的一笔，我们第一次在本田的车型看到了提升巨大的行车品质感，变得更安静也更舒适了。而且有着非常夸张的后排空间，所以上市之初的冠道也没少招人恨，因为玩起了加价的方式。后来随着东风本田UR-V的投产，亲兄弟也得明算账，所以后面这两部车都出现了售价松口的现象，现在的优惠都有两万左右。但是冠道也有一个放到消费者需求层面的小不足，它没有七座版本。

别克 昂科威

官方指导价：21.99-31.99万

优惠幅度：5万

昂科威这款车大家也很熟悉，出现在市场也快五年了，而且以前还是返销美国市场的一部车。这部车有哪些优点呢，2.0T的动力够强，行驶的平质感上，对于颠簸的过滤和隔音的表现都很到位。其次是外观大部分人能接受，内饰的用料很厚道，这个档次感也上去了，所以老百姓一看一试，这车可以。不过每部车都有自己的缺点，在昂科威的身上，它的后备箱空间和同级的对手比起来就是硬伤了。

福特 锐界

官方指导价：22.98-31.99万

优惠幅度：3万

在合资品牌中型SUV里，一直公认的标杆非汉兰达莫属，而汉兰达的主要对手又是谁呢，其实就是锐界。但是汉兰达在人群中的高热度，也让其拥有常年加价的行为，这个行为是很多人厌恶的，所以同有七座还不加价的锐界就很好的起到了分流的作用。锐界这部车的优点在于福特对于操控的理解，驾驶感受在同级别绝对是数一数二的，开起来甚至都不像是在开一个中型尺寸的SUV，这点会很吸引年轻的消费者。不过既然开着爽，油耗自然是锐界的短板了。

Jeep 大指挥官

官方指导价：27.98-40.98万

优惠幅度：2万

人红是非多这句话也可以用到车坛，汉兰达在市场上的畅销，导致一众车企看着流口水，所以Jeep也带来了一款狙击汉兰达的产品，7座版的大指挥官，此外还有5座版的指挥官。Jeep品牌对自己产品的信心还是比较强的，27.98万的起步价有点用力过猛，所以现在2万左右的优惠看上去还是有点偏高，对于Jeep品牌在国内的影响度，大家只要不是牧马人的粉丝，其余车型都可以多耐心等一等。

日产 途达

官方指导价：16.98-24.58万

优惠幅度：1万

途达是这个级别少有的硬派越野车，粗矿高大的模样看着就很野味，而且要比它的竞争对手撼路者和劲畅还要秀气不少。再说它的越野能力，底牌带大梁、后桥带差速器锁止、低速四驱，所以越野的家底很丰厚，买回来稍微改装改装就能带你四处撒野的这么一部车。不过它也有缺点，2.5L的发动机动力会有点吃力，实在是有点对不起硬派越野这几个字的弱。

斯柯达 柯迪亚克

官方指导价：18.98-26.99万

优惠幅度：2万

柯迪亚克的出现，是斯柯达销量提升的一大功臣，敦实的身材就让不少消费者动心，但是它的身材，也是相当于从紧凑型SUV的Plus版，并不如一些中型SUV大。所以就在它的后排空间上就能体现出来，它的第三排空间只是属于应急的水准，真正实用还达不到要求。所以想要一个真正的大三排，那柯迪亚克还是不够格的，但是在性价比层面，柯迪亚克的实力也就体现出来了。

雪佛兰 探界者

官方指导价：17.49-25.09万

优惠幅度：3万

探界者和昂科威这两款车其实出自同一平台，而别克和雪佛兰的品牌定位也是高低搭配的关系，所以探界者要比昂科威的定位低一些。但是在行驶的品质感上两款车还是非常接近的，只是探界者会偏向年轻化风格一些，所以悬架调教的硬了些。整部车最容易挑毛病的部分就是车内的大塑料会比较多，而且风格比较沉闷，不过结合优惠完的售价，可以说是一分钱一分货的表现，可以理解。