凤凰网汽车

买车用车        爱卡车友圈

多两个座位代表着增加更多的可能性，实用性可进一步提高。对于大多数7座SUV而言，虽然第三排座椅平常的使用率比较低，但在面对多人短途乘坐需求时用处还是很大的。如今人们对7座车的需求进一步增加，连一些紧凑型SUV也衍生出7座车型供消费者选择。本次我们就给大家推荐几款合资品牌7座SUV，这些车都有着良好的实用性，非常适合家庭使用。

此次向大家推荐的三款车分别是上汽斯柯达柯迪亚克、东风日产奇骏和广汽三菱欧蓝德。在开始对比之前，我们先来了解一下这三款车的基本信息。

车型基本信息对比车型柯迪亚克奇骏欧蓝德级别中型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV车长×车宽×车高（mm）4698×1883×16764675×1820×17224705×1810×1710轴距（mm）2791270626707座车型搭载发动机2.0T高/低功率2.0L/2.5L2.0L/2.4L变速箱7挡双离合CVTCVT7座车型驱动形式前置前驱/四驱前置前驱/四驱前置前驱/四驱7座车型厂商指导价21.59-26.99万元20.48-23.93万元17.68-19.88万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

这三款车型中，奇骏和逍客定位紧凑型SUV，而柯迪亚克定位中型SUV，在轴距和车身宽度这两方面有一定优势，并且其搭载的2.0T高/低功率发动机的性能也比奇骏和欧蓝德强。而欧蓝德相对来说是购买7座车型门槛最低的。

推荐车型一：2019款上汽斯柯达柯迪亚克

7座车型厂商指导价：21.59-26.99万元

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/08/2019/0221/3401AA3DBFF978E9A0C510F551691C887697D653_size98_w846_h635.jpeg" />

柯迪亚克的设计灵感来源于Vision概念车，设计语言非常前卫、年轻。大量平直的线条结合分体式大灯令前脸看上去非常时尚。柯迪亚克侧面和尾部的线条简洁而富有力量感，符合大众审美。

外观部分小结：柯迪亚克全系车型都标配了车顶行李架，符合SUV的气质。7座车型除最低配外其余均配备了LED大灯，不仅外观更为精致，更能提供良好的夜间照明效果，增加行车安全性。此外，7座顶配车型配备了19英寸轮圈，令整车视觉效果更上一层楼。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/07/2019/0221/9B0083E36DBF162C7398CEF49CAB1750071CC925_size82_w846_h635.jpeg" />

内饰方面，柯迪亚克并没有采用家族化设计语言，而是全新打造而来。设计师更多地采用了对称的设计元素与水晶切割的设计理念来营造出立体感。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/10/2019/0221/83BAF0CBFD1920F8EBF3C62F75F15040961A8A81_size59_w846_h635.jpeg" />

2019款柯迪亚克顶配车型配备的8英寸全镜面中控屏外，其余车型均配备的是9英寸的，其搭载了一套新的交互系统，除了具备导航、手机互联等基本功能外，还支持语音控制，科技感和便利性得到了提升。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/09/2019/0221/32E1D7D231569898424A1B17B2B4105B2C995A84_size53_w846_h635.jpeg" />

柯迪亚克7座版车型都配备了全景天窗，车内通透感得到了大幅提升。

内饰、配置部分小结：柯迪亚克的内饰做工与用料在同级别属于比较好的水平。配置方面，柯迪亚克全系标配了6安全气囊，重要的安全性配置丝毫没有缩水。无钥匙进入、无钥匙启动、倒车视频影像等配置也为全系标配，增加了日常用车的便利性。顶配车型还增加了车道偏离预警和主动刹车等配置，自适应巡航功能可以大幅缓解长途行驶的疲劳，令远途自驾变得更加舒心惬意。此外全液晶仪表，可变色内饰氛围灯也是顶配车型专属，提升了内饰的科技感。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/09/2019/0221/988EDDC9A36A0D06E08D9428D792E2D24DCCF00E_size81_w846_h635.jpeg" />

除最低配的 TSI330 7座两驱舒适版外，其余7座版车型均配备主驾驶座椅电动调节、记忆和前排座椅加热功能，有效提高了乘坐舒适性。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/06/2019/0221/3E51D8D32F538265A1709319CF41721A948A00AB_size81_w846_h635.jpeg" />

柯迪亚克7座版车型的第二排座椅均支持前后移动和背部角度调节，三个可调节独立头枕一定程度上保证了每个乘客的舒适性。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/04/2019/0221/A3F67D4475BB223F0251005DF6ADE7AAA4C4F14B_size57_w846_h635.jpeg" />

柯迪亚克7座版车型全系配备后排空调出风口，中间的储物格以及两个USB接口令实用性进一步提高。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/02/2019/0221/9911C94C0787C085D01FE2172DBBEFF2B01A5ACA_size52_w846_h635.jpeg" />

柯迪亚克是三款车中轴距最长的，第三排座椅应付一下短途乘坐需求问题不大。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/02/2019/0221/78395B05426738A934789106CE17FCD32D46953A_size112_w846_h635.jpeg" />

得益于车身尺寸优势，柯迪亚克在7座状态下仍然具有比较可观的行李空间，此时行李厢容积190L；折叠第三排和第二排座椅后行李厢地板非常平整，行李厢容积也达到了2065L，是这三车中最大的。

空间、座椅部分小结：柯迪亚克除最低配车型配备了布皮混搭座椅外，其余车型均配备了具备电动调节功能的皮质座椅，更加高端大气。值得一提的是，顶配车型还配备了带有感应功能的电动尾门，在日常装卸行李时更加方便，尤其是对于广大女性用户，这一优势不言而喻。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/10/2019/0221/AF33ACA0C898F513F9A25AE8CDC1FC907DCFEB1E_size122_w846_h635.jpeg" />

2.0T低功率版发动机最大功率137kW（186Ps）/4100-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-4000rpm；2.0T高功率版发动机最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

上汽斯柯达2019款柯迪亚克" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0221/3E80E41EAE18F3025835862CAFDE3BBDA7369349_size74_w846_h635.jpeg" />

全系车型都匹配了一台7挡双离合器变速箱。

动力部分小结：柯迪亚克全系搭载了2.0T发动机，虽然低功率版发动机的动力水平已足够日常使用，但高功率版车型拥有着更强的动力贮备，高速行驶、超车时会更加从容，其搭载的四驱系统也会提高车辆的通过性和在湿滑路面上的安全性。

车型小结：柯迪亚克诞生自大众MQB平台，7座版车型全系搭载2.0T高/低功率发动机，使它的动力性相比奇骏和欧蓝德有着较为明显的优势。作为一辆中型SUV，柯迪亚克终端优惠后的价格与很多紧凑型SUV相当，可谓合资品牌7座中型SUV的性价比之选。

推荐车型二：东风日产奇骏

7座车型厂商指导价：20.48-23.93万元

本页实拍图片为2017款日产奇骏2.5L CVT四驱领先版 7座，2019款车型与2017款车型在外观和内饰方面基本一致，在多媒体配置方面存在一些区别。2019款车型新增了车载Wi-Fi、GPS导航、9英寸中控屏和BOSE音响等配置。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0221/7BCDBDDCA78078CB4EA0EEE7D835B4E1F6B1A6EB_size132_w846_h635.jpeg" />

奇骏采用了日产家族化的V-Motion设计语言，车头的整体感和立体感都很强；本次推荐的三款车型中奇骏的车身高度是最高的，这给奇骏的整体外观增加了几分野性。

外观部分小结：奇骏7座版车型均没有配备行李架；只有顶配版车型配备了18英寸轮圈，其余车型均配备的是17英寸轮圈，并且全系只配备卤素大灯是个遗憾。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0221/7805B3D2036AEDEF260AB53158A3F14250483617_size80_w846_h635.jpeg" />

奇骏的内饰给人的整体感觉比较温馨，中控台上的皮质包裹结合缝线装饰增加了内饰的精致感。三辐式方向盘造型干练，多功能按键也较为丰富。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/06/2019/0221/3942013A875C9294B8E0F0BCEE211F3D65A76EA6_size67_w846_h635.jpeg" />

奇骏2017款舒适版以上车型和2019款舒适版车型配备了7英寸中控屏，支持Apple CarPlay互联功能。

东风日产2019款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/09/2019/0221/CBF08750CE83CA8FA93199FDC85B5633B22DDE71_size70_w846_h635.jpeg" />

2019款奇骏除最低配车型和舒适版车型外其余车型均配备了9英寸中控屏，并搭载了最新的日产智联系统 ，支持导航，语音控制、车载Wi-Fi等功能，但不支持手机互联功能存在一定的局限性。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/09/2019/0221/FDF34304054817C2800FFDED7DE2184F28F354BB_size69_w846_h635.jpeg" />

除最低配的时尚版外，其余车型均配备了全景天窗。

内饰、配置部分小结：奇骏的内饰设计比较平实，有着较为明显的家居风格，能带来良好的舒适感。配置方面，2019款奇骏7座版车型全系标配了车道偏离预警、并线辅助功能，这一点值得肯定；但即使是顶配车型依然没有配备主动刹车和自适应巡航功能有些遗憾。此外，只有顶配车型才配备了头部气囊（气帘），安全性配置不如柯迪亚克和欧蓝德全面。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/09/2019/0221/2E7B15809D13B970A9B5765756284AB53D9AE9A4_size80_w846_h635.jpeg" />

日产向来有“沙发厂”之称，奇骏的座椅也不例外，非常宽大舒适。配置方面，2019款奇骏除最低配的舒适版车型外都配备了电动调节功能，2.5L车型标配前排座椅加热，而2017款车型只有2.5L顶配和次顶配才配有主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/02/2019/0221/BC73A60EDBC959BD6210AC6F1D8A88B441046FB4_size69_w846_h635.jpeg" />

奇骏7座版车型的第二排座椅都支持前后移动和背部角度调节功能。坐垫长度较长，填充物柔软，舒适性在同级别比较突出。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0221/EA448B2C227F6EFE4B412D4675AAE23C52FEF2F2_size51_w846_h635.jpeg" />

第三排座椅坐垫很薄，靠背长度较短，相比柯迪亚克有一定差距。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/07/2019/0221/248F8D5D1BF3FBCF5AE335B6EDD34C6E5C511715_size91_w846_h635.jpeg" />

在7座模式时，奇骏的行李厢也仅能放置一些随身行李，将第三排座椅，第二排座椅折叠后行李厢地板平整，搬运大件物品比较方便。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/11/2019/0221/956643D108F1FB88DD1883528BD9A9DAEF91DD70_size111_w846_h635.jpeg" />

2.0L发动机最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，最大扭矩204Nm/4400rpm；2.5L发动机最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，最大扭矩246Nm/4000rpm。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/11/2019/0221/486D93F557F28F6E46FE8002BD25A433B3C55B00_size66_w846_h635.jpeg" />

传动方面，奇骏全系匹配了一台CVT变速箱。

东风日产2017款奇骏" src="http://e0.ifengimg.com/12/2019/0221/F17D9E754D5345A559132844F5FAD031DD0E1CF7_size51_w846_h635.jpeg" />

奇骏的四驱版车型均配备了中央差速器锁止功能，在众多城市SUV中有着良好的通过性表现。

动力部分小结：奇骏与欧蓝德都搭载了自然吸气发动机，动力性表现相当；结合CVT变速箱，都有着较为明显的平顺性取向，但在加速等动力方面的表现不如柯迪亚克。

车型小结：奇骏基于雷诺-日产CMF平台打造，自换代以来凭借着良好的综合产品力取得了不错的销量，7座车型的加入令奇骏的实用性进一步提升。

推荐车型三：2019款广汽三菱欧蓝德

7座车型厂商指导价：17.68-19.88万元

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/04/2019/0221/5BDFBD9D41FF5D568EA91018E53D4A23F4B2CF8D_size85_w846_h635.jpeg" />

2019款欧蓝德的中网由镀铬饰条和镂空饰板结合而成，结合LED大灯能营造出很强的立体感。来到车身侧面，车厢部分占据了大部分比例，也是考虑到了第三排的座椅设计。

外观部分小结：欧蓝德7座版全系车型都配备了18英寸轮圈，高配车型与低配车型在外观上最大的区别就是高配车型上配备的LED大灯了。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/10/2019/0221/0F34E1F06F436A6F27F75AE70B88FA2DDCCD6A54_size70_w846_h635.jpeg" />

欧蓝德的内饰采用了非对称设计，主要以简洁风格为主，看起来比较大气沉稳。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/09/2019/0221/976AFDE1B113AB808FDE7914D4F545F7242535CA_size60_w846_h635.jpeg" />

多媒体配置方面，广汽三菱毫不吝啬地为欧蓝德全系标配了8英寸中控屏，常用的导航、蓝牙、手机映射功能都可实现。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/07/2019/0221/798195C2E85C8943B97DE324CC852173C75DC9AF_size29_w846_h635.jpeg" />

欧蓝德全系车型都没有配备全景天窗，车内通透性不如柯迪亚克和奇骏，是个遗憾。

内饰、配置部分小结：欧蓝德的内饰设计并无太多亮点，整体以实用为主。配置方面，无钥匙进入、无钥匙启动、倒车视频影像、定速巡航、电动天窗等配置为标配，高配车型多出了电动尾门、全景摄像头、换挡拨片、自动大灯、自动雨刷等配置。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/03/2019/0221/9CE91473A422F761AECEE08B5E6D50749BF67CAC_size78_w846_h635.jpeg" />

除最低配车型外，其余车型都配备了前排座椅电动调节和座椅加热功能。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/06/2019/0221/108F380C7CB72119B68D305493A50102060EC5DB_size44_w846_h635.jpeg" />

欧蓝德虽然有四驱车型，但后排的地板仍然比较平整。由于车身尺寸在三车中并不占优势，第三排的乘坐空间稍显局促。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/02/2019/0221/DE55BA3F7921A61E06F44D93CD8C5B8443F142F4_size84_w846_h635.jpeg" />

与柯迪亚克和奇骏一样，欧蓝德将第三排、第二排座椅折叠后也可获得平整的行李厢空间。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/10/2019/0221/CAB22058E53CEA4AC9D7CBF20E7FFB1D91A84AC1_size96_w846_h635.jpeg" />

2.0L发动机最大功率122kW（166Ps）/6000rpm，最大扭矩201Nm/4200rpm；2.4L发动机最大功率141kW（192Ps）/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/10/2019/0221/42F6CFCD29CD207271D730F2E67504DE8DB98F71_size35_w846_h635.jpeg" />

传动方面，欧蓝德全系匹配了一台CVT变速箱。

三菱2019款欧蓝德" src="http://e0.ifengimg.com/03/2019/0221/AAE8DFD2BE1DD73D5A43B674FD724D9E2D2BDE45_size51_w846_h635.jpeg" />

四驱版车型搭载了一套“S-AWC”四驱系统，不过全系车型中只有5座版顶配车型配备中央差速器锁止功能。

车型小结：2019款欧蓝德加入了7座版车型以满足更多地用户需求。欧蓝德整车透露着一种质朴的气息，似乎一切功能都在向实用性靠拢。全系都没有配备全景天窗算是一个小遗憾，轴距仅为2670mm，其第三排空间显得有些局促，对于7座需求只是偶尔应急来说较低的售价还是个不错的选择。

“

编辑总结：此次向大家推荐的三款合资品牌7座SUV都有着不错的实用性。柯迪亚克作为中型SUV尺寸大动力强，奇骏的舒适性同级领先，而欧蓝德的门槛低，三款车各有特点。如果您有这方面的购车需求，希望这篇文章可以帮助到您，同时您也可以进入各车系首页获得更加详细的信息。

”