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当捷达从车系变成了一个时代的印记，再到转变为一个新兴的品牌，我们才会去回忆，原来捷达已经陪伴我们超过30年。这日升月落之间，有很多车型如同捷达一般，陪伴着我们的生活，见证我们的喜怒哀乐，更经历了中国车市的变幻。

但同时，也有不少带着新技术、新思路和新玩法的车型，在吸引着一众消费者的眼光，以及钱包里的钞票。也许老车有很多的人和事为其增色不少，但新车的科技感、形象以及把握市场的能力都要比前者要好。而在今年，在SUV市场将会有部分重量级而且具市场意义的车型上市，兵哥挑选了几款有特点而且适合中国市场口味的车型，

凯迪拉克XT6

上市时间：预计7月

在国内市场推出XT4之后，凯迪拉克品牌算是完成了从大型级到入门级的SUV产品布局。尽管如此，与其它豪华品牌相比，似乎仍然缺少了一款实打实的中大型SUV产品。因此，凯迪拉克把XT6引入国内，预计在今年7月上市。

整体风格有着浓重的凯迪拉克家族风格，同时也引入了众多Escala概念车的设计元素，比如说纤细的前大灯组以及修长的日间行车灯。甚至连车尾的灯组，也是和前脸大灯组合遥相呼应。长宽高分别为5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，如此尺寸和我们熟悉的中大型SUV基本相当。动力的部分，自然而然是装载上最新的带闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车预计匹配9速自动变速箱。

林肯Aviator飞行家

上市时间：下半年

说到豪华，消费者自然会将ABB拿出来对比，事实上ABB顶多算是属于德式豪华，而不是豪华的代名词。大量使用镀铬饰件，魁梧的体型与柔和线条的结合，不怒自威也不过于张扬。要的是气场而不是科技的堆砌，这就是美国人对豪华的理解。

在国内，林肯无疑是美式豪华的代表，而下半年林肯为市场投放Aviator飞行家车型，定位将在航海家与标轴版领航员之间。方正车身恰恰是国人的最爱，车厢内宽敞的2+3+2和2+2+2座椅布局，还提供前排座椅30向调节功能。动力方面，将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机，搭配10AT变速箱。至于PHEV车型，也将采用3.0T发动机搭配插电式混合动力系统。

奥迪Q3

上市时间：预计三月底

奥迪的产品策略让人有点不太懂，要说作为大哥的Q5，推出加长L版满足国内消费者需求的行为是准确的。但是，原本定位为小型SUV的Q2也同时推出加长版，从定位上已经提升至紧凑型级别。

当市场都认为Q2L的推出会取代Q3进占紧凑型市场的时候，全新一代Q3正好拍马赶至。两款同级别车型，却往两个细分人群靠拢。可关键在于，两款产品的属性和基调都十分相近，新一代Q3轴距加长至2680mm，Q2L的轴距长度也达到了2628mm。以至于市场选择难度的加大。

全新Q3以Q8的模样作为颜值的保证，车厢内饰则往A8靠拢，线条的丰富程度带来了十足的设计感。海外市场的全新Q3，供1.4T和2.0T两款汽油发动机，2.0T发动机有着230马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩。

尽管去年有段时间轿车的销量超过了SUV，各位不妨问问身边的朋友，购车的选择是否还落在SUV产品上。以目前国内市场的购车观念而言，SUV仍然是主流，而且市场细分化将会继续推进。不过，市场表现将会如何发展，还需要看最后的定价，毕竟国内汽车市场仍然是价格敏感型的市场，这才是最牵动人心的。