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华晨宝马-X1

超低价好车团购

为何前置前驱的三缸宝马月销近万?知晓这5点,你离真相就不远了

2019年03月24日 11:54:08
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来源:二师兄玩车

如今,随着中国车市排放标准的日益严苛,众多厂家纷纷开发了小排量发动机,日系也被迫从自然吸气转为涡轮增压了,除此之外,很多厂家还列装了很多三缸发动机,吉利更是大张旗鼓的进军三缸机。大量三缸机的问世,让消费者不免担心起来。众所周知,由于原理的原因,三缸机的抖动是无法从根源上消除的,只能改进。

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宝马在入门级SUV X1上也列装了三缸机车型,并且采用了前置前驱。要知道,宝马以操控著称,很大程度上得益于其后驱的优势,而X1不仅在低配车型上采用了三缸机,还放弃了引以为傲的后驱,这让宝马X1在上市之初颇受争议,饱受吐槽。然而X1终端市场表现却很好,2019年首月销量9824辆,我们来看看宝马X1取得如此佳绩背后的原因。

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大气的外观设计:

一辆畅销车型,是离不开高颜值的,尤其外观设计,给消费者带来的第一印象非常重要。作为一款SUV车型,宝马X1大气的外观设计是其成功的一大要素。双肾型格栅与硕大的大灯组相得益彰,配合大尺寸的下格栅,整个车头非常霸气。

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侧面和尾部的设计也很大气,腰线流畅有力,车顶向后微微倾斜,有点小小的溜背,轮毂的样式也是别出心裁。整车视觉上就是一辆小号的宝马X3,这样的设计无疑是很好的卖点,尤其对男性来说,简直是不可抵挡的诱惑。

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领先同级竞品的车身尺寸:

宝马X1同级竞品为奥迪Q3和奔驰GLA,奥迪Q3的整车尺寸为4398*1841*1591mm,轴距2603mm;奔驰GLA的整车尺寸为4449*1804*1535mm,轴距2699mm;而宝马X1的整车尺寸为4565*1821*1624mm,轴距则为2780mm。如果说宝马X1为紧凑型SUV,那么奥迪Q3和奔驰GLA似乎只能称之为小型SUV,在车身尺寸上,宝马X1对竞争对手实现了“降维打击”,更符合中国消费者以大为美的消费理念,更能胜任家用的要求。

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无与伦比的品牌号召力:

坊间戏称大众车车标值十万,照这样说,蓝天白云标要值二十万了,当然这是大家开玩笑的话,不过多多少少反映了其强大的品牌号召力。蓝天白云出品必属精品,即便是三缸机,即便是前置前驱,消费者也不在乎,二十多万能买到宝马的SUV,这一点就够了,途观只能哭晕在厕所。

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SUV车型市场认可度高:

近年来虽然SUV不像前几年那样火爆,竞争也从蓝海变为红海,但是一款SUV对中国家庭的吸引力还是很大的,哈佛H6和途观经久不衰,常年畅销,说明SUV市场蛋糕是足够大的。以前宝马的SUV基本都是进口车型,而且价格高高在上。如今入门级SUV宝马X1成功将终端售价拉到20万-30万区间,与途观价格区间相差无几,这让X1竞争力大增。

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终端优惠力度大:

宝马X1官方指导价并不亲民,但是终端优惠力度在6-8万元之间,这让宝马X1的终端主销售价落在了20-30万元,直接与主流合资SUV竞争,在品牌上又形成了“降维打击”。此外,部分4S店还对部分车型提供终生免费保养的服务,可谓十分贴心,要知道宝马保养一次可不便宜。

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结束语:有了上述5大优势,也就对冲了“三缸机+前置前驱”的劣势,毕竟消费者买车主要是家用,动力及操控是锦上添花的选项,考虑上述诸多优势后,损失的一点操控也就能接受了。但并不是说,所有三缸机都能得到消费者的认可,宝马X1恰恰在其他地方都做到位了,终端市场才能接受它!

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