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雷克萨斯-ES

超低价好车团购

真的良心价?丰田全新B+级旗舰家轿只卖20万起,能火不

2019年03月27日 18:29:11
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来源:玩车教授

还记得丰田上次发布“惊为天人”的车型是什么时候吗?是第七代雷克萨斯ES?还是那部只适合年轻人的C-HR?好像都不是,在皇冠青黄不接,锐志已停产的时间点上,亚洲龙的出现让很多消费者们看到了希望。而在见到实车后,如果你还以为丰田依旧是那副无欲无求的佛系模样,那可就跟不上时代了,如今的丰田,在设计感和年轻化方面已经走在了行业的前列。那么它是不是就是目前中型车里的最好?取决于你到底想要什么。


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此前丰田汽车一直以品质、耐久性、可靠性等隐性特征著称,为了改变现状,提高显性特征,丰巢概念应运而生,亚洲龙则是目前最能体现TNGA特点的车型。与雷克萨斯ES同样出自丰田TNGA架构下的GA-K平台,但亚洲龙更具有“更低、更宽”的车身与50:50的前后重量配比,使其重心更加稳定。而重新设计的双叉臂悬架和高灵敏避震器,可以实现20毫秒的响应速度,并且具有650个调整级别。也就是说,平日里被大家视为白开水的丰田,如今已经能扯上驾驶乐趣。


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尽管亚洲龙的内饰是由女性设计师操刀,但看来她很懂的男性车主的心思,多处氛围灯、媲美雷克萨斯的零疲劳感座椅、4/6分割可独立调节的后排座椅、后排中央扶手多功能触控屏、可智能检测驾乘人员位置的S-Flow空调,以及带14喇叭环绕声的JBL音响,所有配置目的清楚,就是为了提升这款车的行政级享受。而且像是后排增的的三区恒温自动空调、220v后排独立电源、老板键以及全景天窗都是中国市场专属的,北美的Avalon车主会不会羡慕呢?。


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亚洲龙分别搭载了两套动力总成,一套是2.5L+8AT,另外一台则是2.5L混合动力+E-CVT,而且这两款发动机在热效率上都有着非常出色的表现。至于搭载在皇冠上的2.0T发动机,似乎并不打算继续沿用。并且亚洲龙在降噪方面也做了不少优化,像是采用发动机盖隔音垫、火墙消音垫、车顶泡沫与减震材料、夹胶隔音玻璃、车门密封条、底盘平坦化设计、地板大量的止震消音材料、以及车门谐振器贴片与消音垫等特殊处理。


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老实说,当教授看到亚洲龙在2018年广州国际车展上透漏出来的预售价格的时候,其实是完全不看好的,即使售价区间比皇冠低,但在25万左右这个价格区间里,还有很多品牌,甚至是豪华品牌的中级轿车可选。还有,皇冠在中国的低迷,不得不说有一个原因是因为雷克萨斯ES在皇冠前进的道路上设了路障。不少媒体都表示过买凤尾也不买鸡头的言论,尽管ES在同价位只能买到2.0L版本。


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而如今公布上市价格后,亚洲龙的性价比一下子就上来了,可以看出一汽丰田是有做过市场调查的,无论是上市价格、内饰配置,还是动力总成的配置,都充满了诚意。能否取代皇冠,这个目前还不清楚,只是目前有一样很明显的是,迎接亚洲龙的“蛋糕”,可能会很大。


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亚洲龙对一汽丰田的重要性不言而喻,这么多年来,这位“长子”似乎一直没有一款能撑场面的中型车,本来想着皇冠能顶下中级车到中高级车的市场,但是这几年不仅没找到突破口,反而每况愈下,这对一汽丰田来说非常不利。如今亚洲龙上市后凭借优秀的性价比和出色的配置与动力,将会在国内市场主攻一个更为细分化的市场,既可以上打别克君越、长安福特金牛座,也能下打大众帕萨特、本田雅阁,甚至连自己的南方兄弟也不放过。

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