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我们的理想

在希望的田野上

-出自歌曲《希望的田野上》

上来就两句歌词，年轻的朋友们可能立马看懵，中年朋友们可能有点印象，这不是90年代的歌吗？对了，今天我们的主题就带大家来一波回忆杀，聊聊汽车界的“老三件”的故事。

汽车老三件指的是当时的一汽大众捷达、上海大众桑塔纳和富康，这三款车在当时绝对是风云车型，凭借良好的品质感成为当时的行业标杆和国民用车，风光无限。

随着社会的发展，钱包被手机代替，流行歌曲也不再是《希望的田野上》，人们哼着新潮的嘻哈，歌曲排行榜被我们不知所云的新歌占据。这时的我们不禁回忆起以前，想起过去的风云车型，曾经的老三样还好吗？

捷达

捷达最近上了不少车圈新闻，但不是又上新车或是改款，捷达摇身一变成了独立的品牌名称，品牌定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌，并以“承非凡 启新境”为品牌口号。

目前捷达品牌旗下三款新车型VA3、VS5和VS7也正式亮相，三款车型分别为一款轿车和两款SUV。首先上市的车型为紧凑型SUV VS5，将于9月份上市。VA3定位于紧凑型轿车，VS7将会是一款中型SUV。

虽然捷达成独立品牌，旗下的车也是刚刚发布的新车的，但是我们仍能从这几款车中找出端倪。紧凑型轿车VA3的外观最明显，大众车型的老味道，大家的评论也一针见血，大众的换标车。

另一款紧凑型SUV VS5大部朋友们可能没见过，其实底子也是大众的车，只不过是国内少见的西雅特旗下的Ateca，网上爆料称VS5的测试车就是用Ateca完成。

捷达自立门户后，希望未来能吸引到更多的年轻人，但是大众这回好像并没有Get到年轻人的点。现在的年轻人喜欢潮流的外观和前沿的科技，我们在捷达车型的身上并没有看到这些，如果再打便宜牌，如今的自主品牌也不是吃素的，那么捷达的独立，恐怕即使有大众的背书，屁股上烙着“一汽大众”也难再爆款。

桑塔纳

桑塔纳这款车当属“老三件”组合的大哥了，它曾经遍布国内的大街小巷，政府、婚庆、出租车等等场合都有它的存在；也是一些条件好的家庭第一部私家车，一些朋友们人生中第一次开的教练车，现在一些城市或许还能看到它的身影，它的身上就是一部汽车历史。

相对于捷达的独立，桑塔纳的故事就很平常了，自己默默的换代改款，如今在售的还是2018款，还有了自己的两厢小兄弟，桑塔纳浩纳。看到一汽大众对捷达完成了独立，桑塔纳成了“老三样”中唯一的独居老人，它会不会也蠢蠢欲动呢，但是上海大众还有斯柯达呢。

富康

前面的捷达独立门户成品牌，这波操作在富康面前叫模仿。在去年，神龙汽车宣布富康品牌重出江湖，只不过这回带来的是新能源品牌。首款车富康ES500非常低调上市，这款车的背后其实也来自风神A60 EV。目前富康ES500也和它低调上市一样，在市场表现也很低调，甚至很多人不知道它的存在，或许它的复出也只是应对政策。

总结时刻

记忆中的“老三样”如今都有了新的故事，两个独立成品牌，或是面对未知的前途或是被拿来救场，另外一个仍在肩抗品牌入门担当。时代在进步，老人逐渐被新人代替，但是老车给人留下的记忆和可靠的品质依旧让我们致敬经典。