凤凰网汽车

2017年上海车展上，野马T60首次亮相，定位为小型SUV。时隔两年，该车终于面向消费市场。临近上市前，野马汽车将其改名为博骏。它是目前野马汽车旗下首款采用中文名的车型，也是品牌全新战略的首款新车，基于品牌第二代造车平台——C平台打造而来。

博骏全系共计5款车型，价格区间为5.78-8.98万元。前三款搭载1.5L发动机+5挡手动变速箱，后两款则是1.5T发动机+CVT无级变速箱。

此外，本次发布会还推出了两款电动版车型，60km/h等速续航里程分别为400km和460km，官方指导价分别为15.98万元和18.98万元。

博骏基本延续了亮相之初的外观设计，整体造型比较硬朗，堪称形如其名。横幅式上进气格栅与大灯相连，有效拉伸了视觉宽度。下方用雾银装饰条对前保险杠进行勾勒，增强了立体感和气势。

新车采用双色车身，并拥有当下主流的悬浮车顶造型和银+黑色花瓣式轮毂，很迎合年轻消费者的审美喜好。车身颜色选择方面，有丝绸红、珠光白、宣德蓝以及玛瑙橙等，均提供双色搭配。

车尾部分，采用不少横向线条和装饰，使得层次感很丰富。左右尾灯用镀铬饰条相连，同样起到拉伸视觉宽度的作用。下包围和双边共双出的排气口，则是让它显得有些运动。当然，那两个排气口只是作为装饰，真正的排气口隐藏在车底。

总体而言，拥有众多时尚潮流元素的博骏，在颜值方面表现不错。但是，我认为其辨识度不够强，做不到让人印象深刻。

博骏的内饰以黑色为主，挡把周围、中控台、车门饰板等局部区域配以银色材质。再结合布局来看，其属于简约耐看型，很有居家范。实拍车型内共采用了三块屏幕，分别是液晶仪表盘、中控液晶触摸屏、触摸式空调面板，这样的组合，让车内科技感得到明显加强。

新车的最低配车型欠缺不少重要功能，但从次低配起便比较丰富，拥有仿皮座椅、全液晶仪表盘、8英寸中控触摸屏、倒车影像、车联网、语音控制、电子手刹、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、后视镜加热等等。1.5L豪华型和1.5T豪华型则在前面的基础上，还多了全景天窗、后倒车雷达、主驾位座椅电动调节、自动大灯、前雾灯、感应雨刷等多项功能。值得注意的是，该车1.5L车型均没有配备ESP车身稳定系统和TCS牵引力控制系统。

新车车身尺寸为4360*1830*1680mm，轴距为2550mm。由于轴距尺寸不如长安CS35 PLUS、江淮瑞风S4等车型，车内布局优化方面不如宝骏510，所以在同级对比中后排乘坐空间吃点小亏。后备厢空间方面，博骏则表现优异，不仅纵深可观，而且非常规整。另外，后备厢开口也比较大，方便放置大件物品。

博骏搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，前者最大功率82kW，最大扭矩145N·m，匹配5挡手动变速箱；后者最大功率115kW，最大扭矩215N·m，匹配CVT无级变速箱。针对日常用车而言，1.5L自然吸气发动机便足够，不过有点遗憾的是，它没有自动挡。

底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，这点丝毫没有悬念。另外，该车最小离地间隙为204mm，对城市SUV来说是很可观的数据。

从最终价格来看，野马博骏的最大对手便是宝骏510和吉利X3。相比之下，博骏产品亮点多于对手，但不得不承认的是，在品牌影响力方面，野马汽车跟另外二者相去甚远。如果你在意的是性价比，而不是品牌大小的话，那么建议到4S店对博骏进行亲身体验，各方面觉得合适就考虑入手。