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虽然星途TX 3月15号才刚刚上市，但这台奇瑞高端SUV月初就已经开启预售，有奇瑞A3老车主已经迫不及待的提车并且驾驶近500公里，总体感觉国产车真的有很大进步，驾驶感受已经超过了韩系水准，1.6T推背感很强，而且让多年修车师傅评价做工，看底盘一眼就认为这车买的值！

还是先看外观，这台车给人感觉就是车头很沉稳，很大气，没有轻飘飘的感觉，全LED大灯组的设计也非常犀利，远处看很有路虎星脉的感觉，因为奇瑞SUV都是瑞虎，这台车虽然是全新平台设计，总体感觉也是虎虎的！

咨询车主得知，这台车虽然有两个轴距版本，目前到店的只有标准轴距的高配和长轴距版的中高配，最低配还没有排产，车辆长宽高分别为4664/1872/1685mm，轴距2715和2800mm，很多人说这款车于观致5同平台，实际两者没有关系，而是奇瑞全新平台生产。

从照片中可以看出，瑞虎8、星途TX、观致5SUV在一起，感觉瑞虎8变小了，其实这三款车的标准轴距都差不多，但星途显得更加的威武霸气。其实不久之后瑞虎8也有1.6T版上市，加速比星途TX快了1.5秒左右。

内饰感觉到很有科技感，奇瑞在互联网时代毫不落后，开发了雄狮智云系统，并且加入了百度APOLLO（阿波罗）平台，支持百度生态系统，还有L2级自动驾驶辅助技术，简单软件有比如百度PLAY、百度音乐、百度地图等等。

水晶电子档杆的设计感很强，带有运动模式，采用的是加拿大格特拉克7DCT湿式变速箱，你们肯定会问顿挫否？异响否？继续往下说。

星途TXL搭载的是奇瑞自主研发的1.6T GDi直喷发动机，最大功率为197马力（145千瓦）/5500rpm，峰值扭矩290牛·米/2000-4000rpm，支持国六b排放标准，这台车工信部油耗是7.4升。

购买新车肯定要兴奋一阵子，好朋友听说16万提了一辆国产车，打招呼要看一下，因此开到好朋友的修理厂，看看这台车到底值不值。外观方面一眼就说这车霸气，奇瑞车挣得了不少面子，其实老款A3车主忠诚度真的很高，好朋友也可惜奇瑞后来停产了A3。

内饰上好朋友并没有过多的发言，因为现在国产车的设计确实都很有档次，几万块的车都比日韩系要厚道的多，不过这台星途TX还带有内摄像头，能够人脸识别和疲劳驾驶检测，以及视频聊天等，还带有SOS救援系统。

底盘最能考验一辆车的好坏，这台车地喷真的很规整，前悬采用麦弗逊独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，这样的话好处就是通过性更强，运动效果出色。

平整的底盘确实非常有利于应对路面的坑洼路段，平整说明了这个底盘定位的高级。底盘高规格的设计能够减小风阻、噪音，提升高速表现，增强越野性能，提升外观的美观程度。

双边双出的排气布局也非常符合设计，高强度钢随处可见，虽然这台车极力的减小自重，但四驱长轴距版依然自重1.6吨以上，也因此这台车虽然发动机表现出色，但前段加速不如中后段更加直接，加速成绩只有10秒。

很多朋友说双离合到底怎么样？其实这台变速箱在中华V7、东风风光T5上已经使用，（瑞虎8使用的是格特拉克6DCT干式变速箱）顿挫感是有的，但控制的在可承受范围，如果不是特别拥堵的低速路段，几乎感觉不到，至于异响还要在以后的时间继续监测。

由于还在磨合期，星途TXL的油耗基本在10个左右，大部分是9个多，当然对于一台四驱车型来说，这样的油耗表现还是可以接受的。