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作为SUV市场的销量神话，宝骏510、宝骏530这几年销量一直都非常不错，成为十万内SUV的王者。近几年随着自主品牌高端化，吉利推出全新品牌领克，长城推出WEY，都取得了不俗的成绩。上汽通用五菱也不甘落后，随即推出全新高端化品牌新宝骏，并启用了新的钻石标。

新宝骏品牌旗下首款车型新宝骏RS-5除了拥有全新的车标，还有什么与众不同之处？懂哥带领大家一试便知。

外观更时尚、犀利

作为宝骏全新R平台下的首款车型，宝骏RS-5的外观造型充满科技感，造型与概念车非常相似。六边形的星辉进气格栅搭配两侧细长的灯组，很好的延伸了车辆的横向视觉。而前包围和前大灯附近的设计更具立体感，加入了更多几何感的设计元素，线条锋利并带有一定的平直动感，以突显其力量感。贯穿式的尾灯为设计加分不少，提升了车身的视觉宽度。

宝骏RS-5车型的长/宽/高分别为4570×1870×1705/1720mm，轴距为2700mm。从车身尺寸可以看出它是一款标准的紧凑型SUV的身材，相比同级车型在车身宽度上也要更有优势。懂哥此次试驾的车辆，配备的18寸铝合金车轮圈也颇具辨识度。

新宝骏RS-5驾临广州

内饰方面，使用大量软性材质包裹，科技与豪华并重

宝骏RS-5的内饰使用了大面积的软性材质包裹，在同级别中用料属于厚道的一款。在内饰配色上采用双色设计，酒红与浅灰的搭配更具档次感。12.3英寸的全液晶仪表盘显示信息十分丰富，具备三种主题切换，科技感十足。

新宝骏RS-5最大的亮点当属全系标配车联网系统，所有用户均可享有10.25英寸悬浮式全彩高清液晶触摸中控大屏。你可以在旅途中享受语音交互车控、在线智慧导航、海量音乐及娱乐、智慧加油、智慧停车、OTA远程在线升级等丰富互联出行服务。值得一提的是，新宝骏RS-5还采用了不同其他车联网系统的交互逻辑，地图即桌面，告别繁复的多级菜单和众多APP选项，真正符合日常智慧出行的需要。试驾过程中，我们体验了路书播报、导航、语音控制等功能，新宝骏RS-5的车联网系统不仅响应速度很快，同时对于语音的识别准确率也很高，是一款人性化、具有出色体验的系统。

空间大，乘坐舒适度高

熟悉宝骏530的朋友都知道，它的一大优势就是可以称为奢侈的后排空间，虽然宝骏RS-5车型在轴距上相比宝骏530减少了50mm，但整体后排空间在同级中仍处于领先位置。后排纯平地板则延续了宝骏一贯的传统，对后排乘员非常友好，腿部舒适性大大提高。

动力方面，新宝骏RS-5的动力为全系1.5T发动机，匹配模拟8速CVT变速箱，最大功率为111kw，峰值扭矩达250Nm（1600-3600）。在实际驾驶体验中，这台发动机的动力足够使用，轻松就能实现加速超车。单从1.5T+CVT的动力组合来看，宝骏RS-5是一款定位于普通家用的SUV车型，对于家用或城市用车而言完全足够。

新宝骏RS-5售价为9.68-13.28万元的惊喜价格，在同级中价格优势也比较明显，并且这次试驾会新宝骏更是带来了丰厚的上市政策。总的来说性价比还是很不错的！