临近6月,蔚来ES6首发创始版的交车日期越来越近,而量产车也在5月28日正式下线。站在客观的角度,有了前期的造车经验,可以肯定ES6比ES8会有不小的进步,但对没有买到创始版的消费者来说,现在打算入手是不是更好?
裸车低至19万,价格有吸引力
价格是消费者买车最关注的焦点,这放在“有补贴”的新能源车上尤其受关注。翻开蔚来汽车官网,ES6共有基准版、性能版和首发纪念版三个版本,搭载不同电池包方案的版本续航里程也不尽相同,总得来看就是6个型号,有426马力和544马力两种动力,420km、430km、490km以及510km三种续航方案,售价在35.80-54.80万之间。
不过,蔚来ES6提供的电池租赁方案比较吸引,补贴前原售价基础上减10万元,再加上目前67500元的各项补贴,实际上裸车价格已经低至19.05万元,但每个月需要支付1660元电池租金。这样一来减轻了消费者前期指出,增加了购买欲,满足部分消费者花小钱开上豪华电动车的欲望。当然,对需要资金周转的人士也更灵活掌控财务。
性能表现出色,满足驾控需求
动力部分是ES6的主打卖点,其中性能版采用前160KW永磁电机+后240KW感应电机组合,总功率高达400KW,最大扭矩也提升至725N·m,4.7秒破百,进入5秒俱乐部,对得起性能车的名号。而基准版前后桥分别一台160KW永磁电机,系统总功率有所降低,但5.6秒破百的成绩也可以无视路面95%的车了。
底盘方面,ES6基准版和性能版都采用前双叉臂后多连杆的悬架结构,并搭载动态悬架阻尼控制系统,性能版则在此基础上加入了主动空气悬架,更舒适、更低趴,更好看,当然也更贵。
从此前试驾体验来看,ES6有可圈可点的操控不单单是因为强劲的前后电机组成的双电机四驱系统,前双叉臂后多连杆悬架价格也是天生的运动好手,而且它的全铝结构车架刚性很高,抗扭刚度达到44930牛·米/度,相当于逼近LMP1赛车的水平。
续航能力不低,市区通勤无压力
续航方面,ES6搭载的电池组有70KWh和84KWh两种容量可选,基准版和性能版分别对应两套电池包续航里程分别为420km和490km 、430km和510km,无论哪一种方案都可以满足市区通勤,如果有长途需求的用户可以选择大容量电池包会更稳妥一些,升级费用为5万元,有点贵。
另外,ES6也共享了ES8的NIO Power电能服务体系,包括专属充电桩、超级充电网、移动充电车、蔚来换电站以及蔚来能源云等五个层面。在国内绝大部分地区耗尽电量,都能得到蔚来的官方救援,这对提升消费者的用车信心(担心半路没电)起到很大作用。
此外蔚来表示可以为每一位有条件的车主免费安装家用家用充电桩或者目的地充电桩,如果您有私人车库显然是最便捷,因为地车停车场需要涉及到与物业沟通,行不行得通还得看个人能否与物业协调。
以上是蔚来ES6的三大核心卖点,价格、性能、续航都即便令人满意。但作为一个新晋品牌,蔚来还在成长中,ES6也并非完美,您在下单之前,先了解了以下三点再做决定也不迟。
产能跟不上,现在下单要登到2020年提车
众所周知,蔚来ES8曾经以代工形式在江淮合肥工厂排产,产能有限,为了如期交付新车给客户,ES8也不得不为ES6让路。ES6去年底上市至今,昨日才姗姗下线,按照当前的产能排期,现在下单,交车时间可能要等到2020年前后了。
另外值得一提的是,蔚来汽车在南京有自建XPT工厂,但该工厂目前主要有电机和电池包两条生产线,ES6搭载的160KW永磁电机、240KW感应电机以及70KWh和84KWh两种电池包都是“自产自销”,最终送达合肥工厂组装出厂。
基础配置不算低,但选装费用有点高
前面提到裸车19万出头可以买到ES6的入门车款,其基础配置也比较丰富,360度全景影像、可变悬架、可开启式全景天窗、液晶仪表和中控大屏都是标准配置,基本上可以满足日常使用,但是彰显蔚来ES6魅力的特殊颜色、Nappa内饰套装、个性轮毂、女王座驾,舒适套装、高级音响以及自动驾驶完整功能等配置在中低配车型身上都需要选装,而且选装费用不低。
当然,土豪朋友可以直接上顶配,但超过50万的裸车价,似乎又削弱了购买吸引力。
同样价位区间,还有以下这些竞争对手可选
蔚来ES6开出了补贴前35.80-54.80万元的报价单,补贴后实际上也要30-50万元左右,这个价格区间其实最大的竞争对手还是特斯拉Model 3,不仅品牌号召力更强、续航性能更有信心;传统自主品牌在新能源领域也有一些挑战者,例如比亚迪唐EV600、荣威Marvel X都是新能源性能SUV的有力竞争者,续航和性能丝毫不输蔚来ES6,价格还更便宜。
不可否认,蔚来ES6是造车新势力产品的最热门选择之一,该车拥有不错的外观设计,内饰氛围营造也很豪华,性能和续航都可圈可点,只是官宣的亮点配置在中低配车型身上基本上都要选装,而且价格不菲,如此来看,租赁方案19万裸车的配置其实很“斋”,还要背负“月供”的压力,下单之前要三思。
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