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在我国的大力扶持下，新能源汽车已经开始逐渐的走向产业化，国内的消费者也对新能源汽车有了重新的认识，在众多制造新能源汽车厂商中有一个品牌却独树一帜，特点极为鲜明，这就是美国的特斯拉。特斯拉也凭借着大马力、高续航、智能化等优势在国内深受消费者的喜爱，可是价格却让一些喜欢特斯拉的人望而止步。

就在前几天，特斯拉宣布：将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，并正式开放车辆预订。国产Model 3标准续航升级版的续航里程为460公里，起售价为人民币328,000元，并且0-100km/h加速时间仅为5.6秒。

国产Model 3与进口版的区别是什么？

外观方面国产版Model 3将与进口版保持一致，且车身颜色、轮毂样式仍支持自定义。内饰同样是这款车相当出彩的一部分，简洁的内饰科技感十足，车辆的所有信息都集成在一块15英寸的大屏上，屏幕操作反应灵敏，地图缩放流畅。并且车内各区域的空调调节也通过触控屏操作。

对比进口同等级的入门版本，国产Model 3标准续航升级版的售价为32.8万元比进口版本降低了4.9万元。在基础配置和动力系统基本一致的情况下，国产版车型的Autopilot辅助驾驶系统和FSD全自动驾驶芯片均需选装，选装价格分别为2.78万元和5.6万元。

新车辆搭载了一块容量为60kWh的电池组，电池组采用特斯拉最新的21700电池电芯，采用单电机后轮驱动。最大功率175kW，峰值扭矩375牛·米。

蔚来ES6压力大吗？

特斯拉Model 3实现国产后，和其价格有所重叠且目前风头正盛的车型是蔚来ES6。

相比而言，两者均可通过OTA进行升级，实现未来功能的延伸。而，在自动辅助驾驶和智能配置表现上来说，特斯拉Model 3和蔚来ES6各有优劣，再加之两者一个是轿车一个是SUV，实际上并不存在太多的互相挤压。

豪华一线品牌 奔驰C级最怕？

而与特斯拉形成竞争关系并不仅仅是新能源车型，还有30万左右的燃油车，毕竟特斯拉一方面解决了牌照限行问题，另一方面解决了都市通行的油耗问题，多方面因素或许都是BBA中型车最大的劲敌。

我们可以看到，国产版Model 3目前给出的起售价格为32.8万元，与国内一线豪华品牌的：奔驰C级30.78-47.48万元、宝马3系30.98-35.98万元、奥迪A4L 28.68-40.18万元的售价区间基本相当，这就意味着，国产Model 3对于传统豪华燃油车市场绝对是一个很大的冲击，毕竟在节能上、排放上，包括用车成本上，新能源汽车具备一定的优势。

由于宝马新款3系也正式开启预售，售价为：31.39-32.39万元，很好的打出了一个全新的价格战略，并且奥迪的中期改款A4L也在快马加鞭的赶来，所以根据目前的市场情况，奔驰C将首当其冲的成为国产特斯拉Model 3的最大劲敌。

作为一款入门版的国产车型，特斯拉Model 3的车身尺寸表现基本上可以媲美奔驰C级，并且Model 3相比奔驰C级在动力、多媒体和驾驶辅助上都拥有强大的产品优势，Model 3的0-100km/h加速时间仅为5.6秒，可以在享受强劲动力的同时追求无声的速度感。并且充满科技的内饰氛围以及享受半自动驾驶给你带来的新鲜感。而奔驰C级除了在外观和内饰上能找到豪华的感觉，在科技感和体验等方面基本没有竞争优势，所以，国产版的Model 3 将会把第一个将矛头对准奔驰C级。

如果再加之，接下来特斯拉Model 3采用来自力神的电池，能够享受到相应的补贴，价格上还会有进一步的优势。

写在文末

对于国内的市场来说，国产Model 3价格的进一步下探有利于特斯拉在国内的快速增量，目前不管是合资品牌还是一线豪华品牌，在终端售价上都有很大的优惠力度，但国产的Model 3也有望享受更多的政策优势，所以建议消费者还是进一步观望价格和新能源的购置政策。综合来看，国产入门车型32.80万元的售价与BBA一线豪华品牌的车型相比，具备很多优势，尤其是尝鲜这一点。至于市场中谁面对比较大的压力，目前来看是更注重于表面的奔驰C级。