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说起SUV，大家常常会想到身材硕大、硬朗等特点，或许还会觉得有些笨重。当然，这是此前的SUV概念，因为随着SUV车型品类的发展，我们如今能买到从A00级到全尺寸的各式SUV。今天咖哥就给大家介绍一款在今年4月份刚刚上市的基于大众MQB A0平台打造的小型SUV，上汽大众T-Cross，看看它有什么亮点，值不值得你去购买！

外观及内饰亮点

上汽大众T-Cross基于大众MQB A0平台进行打造，相比海外版本车型进行了一系列的本土化改进，比较重要的便是轴距加长了100mm，车身尺寸为4218*1760*1589mm，轴距达到了2651mm。

前脸风格和目前上汽大众"途"字辈车型相仿，中央进气格栅的样式和大灯的细节延续了途观L、途昂的风格，官方对其的命名为"山岳式进气格栅造型"。

一体式大灯与中网的融合度也非常高，除入门级车型外其余车型均配备了LED大灯。

车尾的设计很有个性，采用大量平直线条。此外，使用了贯穿式设计，与前脸高度呼应。

但是你仔细观察尾门上的贯穿结构，中央部分只是反光条装饰而已，真正的尾灯还是在常见的位置。

内饰依然是多年来大众的口味，不过也有一些不同，比如搭配了"车身同色饰板"，让视觉表现更有活力。虽说内饰大部分材质均为硬质塑料，但通过专门的设计以及纹理的处理，不会给人太强的塑料感。

仪表盘依然是熟悉的双圆样式，中间的行车电脑显示屏能够提供很多数据，方向盘左侧的控制区则是大灯开关以及大灯高度调节按钮，使用起来比较顺手。

低配版车型的中控台上配备6.5英寸大屏，而高配版则配备了8英寸大屏，尺寸表现上和中国品牌的SUV没得比，在功能方面还是比较齐全的，搭配两侧的物理按键和旋钮，容易上手。

这套系统支持Carplay和Carlife功能，除了顶配版本搭载自动空调以外，其余车型均配备手动空调。

前排采用了一体包覆式运动座椅，材质为皮布混搭，内部填充物软硬适中，舒适性不错，咖哥觉得唯一的遗憾是全系均没有配备电动座椅。

后排座椅的造型宽大，靠背的角度和座垫的长度都不错，并且还配有后排空调出风口，下方还提供两个USB接口，实用性很强。

在行李箱空间方面，标准状态下容积为329L，算是平均水平，在放倒后排座椅后能扩展到1319L。虽说上汽大众T-Cross是一台小型SUV，但在装载空间上它的表现并不逊色。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，上汽大众T-Cross提供1.4T和1.5L两款发动机，其中，1.4T发动机最大功率为110kw(150Ps)，最大扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.5L自然发动机的最大功率为83kw（113Ps）,最大扭矩为145N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

驾驶操控表现咖哥今天重点说下搭载1.4T发动机的车型，动力匹配部分，它的特性是，能快速实现换挡并拥有不错的燃油经济性。

悬挂方面，采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂的组合，在驾驶过程中，给咖哥印象深刻的是，加速感受并不像是涡轮增压发动机，而是以线性、平稳、舒适为主。

双离合变速箱在经过大众这些年的广泛使用和重新调校后，顿挫感得到了很好的优化，动力传递顺畅。噪音控制方面也是上汽大众T-Cross的一大亮点，无论是在市区中驾驶时对于外部的杂音，还是在高速行驶时对于发动机、胎噪和风噪的抑制，表现都比较到位。

底盘整体感受类似于大众高尔夫，方向盘转向助力在低速时即使单手也能轻松把控，而在高速巡航时则会变得比较沉重，整体开起来还是以舒适为主。

写在最后

上汽大众T-Cross的售价区间为12.79-15.99万元，这也是目前中国市场中悬挂大众车标价格最入门的SUV。从外观、内饰、空间、配置等方面来看，它能满足大部分家庭用车的需求，而从动力、驾驶层面来看，它更偏向于舒适家用风格。有着大众的品牌影响力，再加之家族谱系内最低的价格，目前它的市场热度不错，受到了不少消费者的关注！