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从儿时的风火轮模型小车到少年时期贴在床头的精美汽车海报，再到大学寝室里与室友在赛车游戏中感受的速度与激情之魅力，对于汽车的这份热爱或许早早就埋藏在多数男生的心中。

追求个性的年轻人渐渐成为当下汽车市场消费主力，而驱驶在马路上的性能车、小跑车也变得多了起来。福特Mustang、丰田86、斯巴鲁BRZ等售30万元左右的“平民跑车”是他们重点考虑的对象。去年年底，在听说了斯巴鲁BRZ将回归的消息后，我便毫不犹豫地跑到斯巴鲁4S店里交了订金。

时隔半年，我终于等来了属于自己的这台2020款 2.0L手动type-RS版白色斯巴鲁BRZ。不过提车后喜悦之余，自己也产生了一些担忧。买下这辆BRZ，或多或少都有着冲动消费的因素在里面，购车除了花光工作以来的全部积蓄还问家人拉了一笔赞助，那么之后我真的养得起它吗？因此，今天我也详细总结了斯巴鲁BRZ的购车费用以及日后的用车、养车成本，算是为自己也是为车友们作一个参考。

斯巴鲁BRZ曾经因为“咖啡”法则而在2017年退市，之后一段时间内，二手BRZ的价格一路走高，令其成为了名副其实的“保值神器”。因此，这次斯巴鲁BRZ的回归吸引了不少粉丝提前订车。既然有这种“好事”，经销商们自然十分欢喜，某些地区的经销商也抓住了这次难得的机会对斯巴鲁BRZ采取强制装潢、加价提车的销售策略。其实，最开始我在上海已经订车，但原本销售说的2万加价之后又变成了3万装潢，幸运的是我后来找到了周边地区的平价车源，至于多出的一小部分额外费用相比3万元装潢，已经在可承受范围之内。接下来，我们就一起来看看这台斯巴鲁BRZ落地究竟需要花费多少钱。

我参加工作的年份并不久，自己的积蓄也没有多少，不好意思让家人帮我全款购车，因此向银行贷款了10万元，每个月3134元的月供也在自己可承受的范围之内。由于是异地购车，因此银行方面收取了870元额外的抵押费，4S店则收取了3000元贷款手续费以及3000元的续保押金，而24230元的购置税则是到了上海再自行缴纳，再加上保险9324元，我目前共为购车花费了214224元。如果算上3年贷款利息，这台车的总落地价达到了327048元。

斯巴鲁品牌目前全系车型均为进口车，并且还搭载了市面上不算常见的水平对置发动机。因此，买车前便有许多身边的朋友都提醒我，小心买得起养不起，那么斯巴鲁BRZ的日常保养费用具体是多少呢？

斯巴鲁BRZ提供了3年或10万公里的整车质保期。保养方面，和森林人一样，斯巴鲁BRZ在1000km时可进行一次免费的机油机滤检查，而5000km时则需要首保，会更换机油以及机滤，但同样为4S店赠送，不需要任何花费。首保过后每5000km或6个月进行一次常规保养。这里要提醒的一点是，斯巴鲁BRZ最好使用0W-20的机油，由于机油量为5.4L，因此更换时需要准备6L机油，导致了小保养费用的增加，但话说回来812元也并非高得离谱。

从上表中可以发现，斯巴鲁BRZ前6万公里的常规保养成本合计为12940元。从计算结果来看，斯巴鲁BRZ的保养费用相较合资品牌确实更贵，但还是要比同价位的豪华品牌B级车便宜不少，而且斯巴鲁官方还赠送了一张5000元的维修保养代金券。

买车到现在最令我头疼的便是加油的问题，新款BRZ说明书已经标定要添加98#汽油。此前的老款车型车主也反映长时间添加95#汽油对发动机性能有一定影响。然而我发现不仅提供98#汽油的加油站数量少，而且98#汽油价格真心贵，每踩一脚油门都为油费心疼。下面我就以一年2万公里为假设，算算油费得花多少钱。

BRZ搭载了斯巴鲁招牌的2.0L水平对置发动机并提供了6速手动以及6速手自一体变速箱可选。虽然没有用时下流行的涡轮增压，但200匹的最大马力和205N·m的峰值扭矩好歹也能让手动挡车型跑进8秒内，更何况线性的加速感也挺令人上瘾的，驾驶乐趣可圈可点。

可惜斯巴鲁BRZ的油耗表现并不像大多数日系车一样优越，我的这台BRZ自提车起的平均油耗维持在9L/100km左右，再加上添加的都是98#汽油，以目前7.75元/升的单价来计算，一年2万公里至少得在油费上花掉13950元。

买完斯巴鲁BRZ之后的压力究竟有多大呢？最后，我依然以1年两万公里为计算标准，将各项开销都汇总在一起得出一年的用车成本。

1年时间里光是保险费、油费、车船税以及保养费用等就达到了27947元，再加上还有每年的车贷37608元，也就是说1年共需要为这台座驾付出65555元，均摊到每个月就是5462元。这其中我还没计算各种停车费、洗车费、违章罚单等额外的开支，更别提日常生活的伙食费、娱乐开销等等。

从今天算的这笔帐可以看到，虽然被称作“平民跑车”，但如果没有足够的收入水平，想养得起一台斯巴鲁BRZ还是得承担不小的压力。不过话又说回来，既然足够喜欢，为了自己的爱车多承受一些压力又何妨？