预售价为8.98-11.98万元,预售订金为2000元
采用大众MQB A1平台打造,定位紧凑级SUV
7月13日的时候,一汽-大众捷达官方宣布旗下的首款SUV车型捷达VS5正式下线。时间才过了5天(也就是7月18日),一汽-大众捷达VS5正式启动预售,预售价区间为8.98-11.98万元,预售订金为2000元。
交纳预售定金,不只是成为首批车主,还可以享受5年10万公里质量担保、免费个性后装升级(内饰、外饰、智能设备三选一)、全款送3年6次保养、贷款12-36期免息(0-1成首付)、新老客户增换购礼遇、捷达老客户至多一年全险、至尊达人最高会员等多重好礼。
不知道你对这个预售怎么看,反正我是被惊喜到了。
捷达VS5前脸挂着全新的“J”字型的品牌Logo,并使用点阵式前进气格栅,保险杠底部两侧也配上了大尺寸的“C”字形雾灯线条,与以往我们熟知的其它大众车型风格还是有很大差别,它呈现出的是一种更具年轻活力的气息。
尾部没有过多繁杂的设计,尾灯组内采用了“Y”字型光源,配上横向分布的线条以及底部银灰色饰板,还是很有层次感的。
捷达VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm,轴距为2630mm,定位紧凑型的SUV。毕竟是出自一汽-大众之手,还采用了大众MQB A1平台打造,整体轮廓多多少少还是能看出一些大众车型影子的。
内饰同样如此,一股大众风格,中控部分微微偏向驾驶员一侧,四平八稳的线条看上去也没太多的新意。但好在大众内饰风格都比较耐看,配合钢琴漆面板元素的点缀,倒也不是那么难以接受。
动力传承了大众的精髓,型号为EA211的这台1.4T发动机绝对不会陌生了,在众多大众车型中都能见到它,最大马力150匹,峰值扭矩为250牛·米,参数不用背都能记得住。不过,与之匹配的并不是我们熟知的7速双离合变速箱,而是一套爱信6速手自一体变速箱(那些老是喷双离合的,这次终于如愿了)。至于底盘方面,捷达VS5前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
根据之前的消息称,这款车也将会在今年9月份上市。
网友热评:
@6756大大:颜值动力都不在话下,相当给力的,反正我是心动了。
@顺风听海:完全hold不住的节奏,这款车的配置要不要这么任性。
@萨迪克傻乎乎:捷达VS5牛叉!爱了爱了,咱们9月份见。
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