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撰稿| 梁位鈞

BMW最近对外公布了一组皮卡概念照。这是一辆以X7 为基础打造的Pickup 概念车，由来自BMW 的12名实习生团队耗时10 个月的时间打造而成。

值得注意的是，这款Pick-up是群BMW实习生自行完成的作品，过程中并没有其它专业人士的帮助，BMW的领导们被实习生的作品深深打动了，于是乎就决定对外发布这次的实习生成果。关于X7 Pick-up 最后会不会量产？目前并没有准确的消息，但依我看来机会貌似不大！

这款Pick-up基本上就是把原有的X7砍掉后半段的车身，把第三排的座椅拿掉之后换成一个可以载物的车斗，对比普通的X7它的车身长度增加了100mm。据悉，这台皮卡的车身尺寸达到5251/2000/1805mm，轴距则达到3105mm。

而且这群实习生还为车辆做了轻量化处理，采用碳纤维材质来打造它的车顶、后车门等车身部位，因此它的车重比常规版本的X7轻了大约200公斤。

新车的后货舱大量采用了手工打造，并结合了精细抛光实木木材，兼具质感与奢华。同时C柱部位设置了银色的把手。

后货舱还放上了一辆宝马F850 GS摩托车。但是用料考究又如此精致的车斗，你会舍得拿来装什么呢？

动力部份，这辆Pick-up将会沿用现有X7的3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大马力340匹，最大扭力420N·m，变速箱是ZF提供的8AT，并搭配BMW自家的xDrive全时四轮驱动（AWD）系统。

这辆X7 Pick-up 是可以合法上路的，而这群实习生也希望有机会能开出去进行一次越野活动。不可否认宝马的xDrive系统是市场上最先进的四驱车之一，但其承载式车身和四驱系统能去到多"野"的地方，那就真的见仁见智啦。

BMW集团旗下的mini，以前也做过一款改装小皮卡，以Mini Paceman为基础所打造，他们将其称之为Mini Paceman Adventure，以冒险为名，象征跨越柏油路的勇敢精神。

其实这辆Mini Paceman Adventure，并非官方自行推出的车款，而是由学徒及指导人员共同在BMW的慕尼黑工厂联手制作。

以Mini Paceman 四驱车型为基础，动力部分维持原有的1.6升四缸涡轮增压设定，最大动力为184马力。

Mini Paceman Adventure最大的变化在于外观及悬挂配置。首先在外观部分，B柱后的车窗及车顶全部卸下，并用金属材质对车辆的货斗进行打造。

当然，原先的后排座椅也拆掉了，车顶部分也加上了车顶架的套件，同时摆上了备胎以及大型探照灯，让Mini Paceman Adventure更具备越野风味。

底盘设定部分，其实从外观上就会看到很清楚的改变，不仅悬架行程有所提升，配胎也换上了越野专用的巧克力胎，再搭配Paceman本身的四轮驱动设定，面对恶劣路况时的越野表现大大提升。

值得一提的是，在Mini Paceman Adventure身上，还增添了不少大型越野车必备的呼吸导管设计，从原先的车侧散热孔延伸而出，大幅的强化了越野性能。

不仅能克服恶劣非铺装路面，更提升了涉水的深度，让Paceman成为玩乐功能强大的全能型车款！

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