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继马自达在6月份实现2019年首次销量同比正增长后，马自达在刚刚过去的7月份却再次出现销量大幅下滑。

据马自达官方公布数据显示，7月份马自达在华销量为1.7万辆，同比下滑17.2%。1-7月份累计在华销量为12.33万辆，同比下滑25.9%。对销量一直持“佛系”态度的马自达，面对跌跌不休的销量，也终于紧张了。马自达计划下半年将推出多款新车来推动销量的提升。

在具体车型方面，马自达昂克赛拉在7月份销量为7272辆，与去年同期基本持平，环比上涨13.3%。7月份昂克赛拉的销量，占马自达整体在华销量的42.6%，毫疑问成为马自达的“顶梁柱”。而1-7月份昂克赛拉累计销量达到53497辆。

昂克赛拉作为马自达在国内的主销轿车产品，在整体车市下行的情况下，月销量虽算不上高，但依然比较坚挺。当然能保持住这一销量，也离不开昂克赛拉的降价促销。目前昂克赛拉在终端市场有着近2万元的优惠，这对于之前很少有优惠的马自达品牌来说已经算是不错的了。

为了进一步提升产品力，昂克赛拉也将进行升级改款，新款马自达3将于9月份在国内上市。新车在外观上与与海外版车型有着较高的相似度，更为动感时尚，此外车身尺寸相比现款车型有所加大。动力上继续搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，同时将引进创驰蓝天SKYACTIV-X技术。

此外，阿特兹7月份销量为3844辆，同比上涨6.5%，环比下跌16%。1-7月累计销量为21722辆。阿特兹自上市后销量一直比较低迷。注重操控性而牺牲了舒适性，再加上售价比较高，使得阿特兹始终处于叫好不叫座的尴尬境地。

此外阿特兹也将在8月份迎来中期改款，不过新车在外观上变化不太明显，但在营造车内的高级感上下了不少功夫。此外也在舒适性、安全配置以及科技配置上有所提升。

7月份马自达CX-5销量为3016辆，同比上涨19.87%，1-7月累计销量为21922辆。马自达CX-5销量的上涨，离不开换代后新车在外观、内饰上进行了较大的调整，而且舒适性也得以提升。

而马自达CX-4在7月份的销量为2695辆，同比下滑39%。1-7月累计销量为24449辆。由于马自达CX-4存在减震偏硬、隔音差、后排空间比较小的缺陷，加上近年来马自达CX-4因发动机异响、底盘异响、车身异响等遭遇消费者大量投诉，导致马自达CX-4销量大幅下滑。值得关注的是，马自达也将对CX-4进行了改款升级，新款马自达CX-4将在今年11月份上市。

写在最后

对技术过于偏执，而对于销量持“佛系”态度的马自达，面对销量的一滑再滑，终于也坐不住了。下半年将加速新车的推出，例如新款昂克赛拉、新款阿特兹、改款马自达CX-4等将相继推出。而通过新车型的加入，马自达有望实现销量的提升。不过马自达能否在品质和品牌力上进行提升，将成为其未来在国内发展的重要影响因素。

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