凤凰网汽车

全新哈弗H9在前几天正式上市

2020款售价20.98-27.28万元

作为中国的硬派越野车代表

哈弗H9自打出生那天起

就一直备受人们关注

不管是越野的圈内人还是圈外人

身为一个新时代“有志青年”

诗和远方一直是我们苦苦追寻的目标

正所谓俗话说得好：

“远方的田野在那里招手，就看你想走不想走”

——沃·兹基硕德

那么作为一个爱（pa）老婆的萌宠小奶狗

如何说服老婆，放弃毫无驾驶乐趣的轿车

选择这台满身腱子肉的“硬汉”哈弗H9呢？

身宽体壮，力压群雄

01

为了成功说服老婆买哈弗H9

一定要讲究方式和方法

就像雅阁，完全就是一股绵软小生相

要让她接受哈弗H9这样的“壮汉”

首先要让她喜欢上一个字——“硬”

咳咳

彭于晏、白敬亭这样的有肉又有颜的小硬汉

全都安排上

海报、壁纸、视频节目

把那种硬气肌肉的感觉耳濡目染到老婆的心里

让她觉得“硬气”

才是最帅的

于是！

哈弗H9就该登场了

2020款车型继续延续了老款的设计风格

车身尺寸也与老款保持一致

背负式备胎让其车长达到了5090mm

这个“小书包”

也是一台越野车用来“拿气势”的关键

外观设计上

新款H9的改动主要集中在前脸上

相比老款的横向多条幅进气格栅

这一次哈弗对中网进行了收窄

两条粗壮的镀铬饰条像是两条撬棍

黑色的LOGO是哈弗继红蓝标之后

打造的一种新的产品形象

如果说之前的哈弗H9模仿痕迹严重

那么新款H9就是彻底将它消化、吸收再提高

大灯形状进行了微调

内部光源也采用了全LED设计

新的内部结构让它看起来更有未来感

底部厚实的包围让哈弗H9更有气势

车尾的造型与老款基本一致

备胎是分为背负式和吊挂式两种

不过作为一个越野选手

没有背后的“小书包”

那还好意思在朋友面前说自己是硬派越野？

侧开门的尾门也能充分展示出自己硬派的一面

“老婆见了都震撼哭了 ”

在你拉开车门的一瞬间

踩上电动弹出的脚踏板

坐上这台一米九的大车

前后的双层夹胶以及后排的隐私玻璃

可以让你感觉到

“呼，这才是该有的样子！”

内饰豪华，配置丰富

02

作为一个国产顶级越野

如果不是为了更舒适的享受

那还是为了什么？

全新哈弗H9的内饰

虽然没有进行较大的改变

但是越野本就该这样啊！

稳重、粗犷而且兼具豪华

但想要在内饰中讨好老婆

就不得不拿出杀手锏！

首先

全新的莫里斯棕的内饰配色

让H9不光是透露出一股粗犷

还有一种内涵

这种感觉就像是一杯红酒

递在老婆大人的手里

（不过切记，开车不喝酒，喝酒不开车）

接下来，座椅的加热、通风、按摩

统统来一通

后排的丈母娘也千万不能忘了

加热、通风、独立空调，全都打开

我相信这样，你离提车也已经不远了

然后从前边的9英寸互联网车机上

挑选一首老婆爱听的音乐

10喇叭的infinity燕飞利仕音响一响起

吼吼，巴适！

那么话说回来

二十多万选择一台国产车

真的有那么容易么？

心理上的壁垒

换做谁，也没那么容易突破吧！

同样的价格

选择一台雅阁好像也挺不错的

但是哈弗H9作为一台硬派越野车

有着不可比拟的硬件优势

全副武装，国产最强

03

这一次哈弗H9的升级

最大程度上还是体现在越野方面

发动机采用的是经过全新调校的2.0T发动机

最大马力224匹

最大扭矩385牛米

更大的扭矩让它在越野时有着更大的优势

而燃油标号也从之前的95#降低到92#

这样即使你身处偏远地区

也完全不用担心油品的问题

“到了无人区撂挑子的越野车都不是合格的越野车！”

变速箱采用的依然是来自ZF的8AT

车内中控台也换上了哈弗最新的电子飞机挡杆

而挡杆后侧就是这整台车的主角

多种越野模式选择以及差速锁控制

前中后三把锁成为了这台车越级的亮点

中央多片离合式、前后伊顿电控差速锁

使其越野能力有了质的提升

而新增的“坦克掉头功能”

可以在越野中有更小的转弯半径

在低速四驱模式下

5-12km/h车速的蠕行模式

让你的越野变得更加简单

“照这个势头来说，H9简直就是吊打途达，赶超途乐的存在啊！”

然而真正的诗和远方

远不止深山与荒野

偶尔拉上家人和朋友

享受一段舒适的旅途

那么全新H9

也将让你有一个足够舒适的公路旅程

电子助力转向的加入就算是女生开这么一台大车

也完全不会感到不适

L2级别的自动驾驶辅助功能在硬派越野车上出现

也是很少见

“越野与公路兼备的良好体验，分分钟提车！”

“可是20多万买台国产车是不是有点坑？”

面对老婆的质疑

我翻开了秘籍，准备好好理论理论

哈弗的进击之路

04

作为一个在中国混得风生水起的自主品牌

在SUV领域仿佛没有一个对手能够将它击败

就拿连续七十几个月的销量冠军——H6来说

不管是车市遇冷还是怎样

它都能够逆流而上并持续霸榜

在我看来

一直以来产品力的不断更新和升级

是其维持高热度的重要法宝

亲民的价格与越级的产品

是人们追捧它的重要原因

从面对消费群体最广的H6

到逐步丰满起来的“123456789”全系列产品

又到之后的潮流“F系列”以及高端“WEY”品牌

高配置、高质量

贯穿了长城的所有产品线

而在这个竞争激烈的汽车大市场

坚持打造安全、舒适的高品质SUV

是其一直以来的品牌信仰

哈弗对于SUV的坚持

使其可以骄傲地称为

“中国的路虎”

“中国的Jeep”

面对一种合资品牌的SUV价格不断下探

哈弗依旧体现出其独特的优势

在每次的升级换代中

哈弗仿佛总是能在各项升级改进中

准确戳到消费者的G点

用实力赢得消费者的青睐

由此愈战愈勇

对于哈弗H9来说

由于有了早期建立起来的口碑与热点

这一次的全面升级

将代表着国产硬派越野车的颜面

创造一波新的热潮

最主要是

在这个自主品牌越来越被大家接受的时代

实力加成之后的哈弗H9

对于那些合资入门越野车将是致命性的存在！