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在豪华中型SUV的阵营中，来自德国的“BBA”（奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L）总是大多数消费者的优先选择，而其中的奥迪Q5L，在7月份取得了13541辆的好成绩，荣居三者之冠。那这款车产品力到底如何？一起来了解下吧。

相比于上一代车型，奥迪Q5L的外观变得更加干练，车辆减去了圆滑的味道，根根线条勾勒出富有力量感的车身，可以说是瘦身成功变成了肌肉小伙。不过总的来看，车辆的整体造型并没有太大变化，一眼看上去还是会有上一代Q5的影子。

内饰跟外观一样，并没有天翻地覆的变化。整体风格偏向现代化，给人以工业理性的感觉。另外这款车的内饰还是停留在奥迪上一个代的设计中，跟现款的A6L、A8L和Q3相比，其科技感还是较为落后，这是令人遗憾的地方。

长宽高：4753*1893*1659mm

轴距：2908mm

车型：中型SUV

“加长”一向是奥迪的拿手好戏，这代Q5L经过加长后，空间相比上代车型有了明显的进步。2908mm的轴距，能给人带来颇为宽敞的后排空间，像身高175cm的小编坐在后排，腿部空间有三拳以上，头部空间也非常充裕，这样的表现可以说能满足大多数消费者对车辆空间的需求。

发动机：2.0T低功率 190Ps/320N·m

2.0T高功率 252Ps/370N·m

变速箱：7挡双离合

奥迪Q5L分别给消费者提供了高/低功率两种动力车型，均匹配了传动效率较高的7挡双离合变速箱。其中低功率车型的动力日常使用已经足够，开起来很轻快，不会给人“肉”的感觉。而高功率车型在加速时爆发力会更加充足，另外车辆行驶的平顺性也足够令人满意。

前悬挂：五连杆独立悬挂

后悬挂：五连杆独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后通风盘式

驱动方式：前置四驱

奥迪Q5L前后都采用了五连杆独立悬挂，妥妥的豪华车标准。实际开起来这款车也比较有质感，悬挂对路面的振动过滤得非常干脆，并且在单薄和厚重的感觉之间拿捏得恰到好处，能给到驾乘者很不错的舒适性。

2.0T低功率 7挡双离合

7.1L/100km（工信部） 9.2L/100km（口碑）

2.0T高功率 7挡双离合

7.4L/100km（工信部） 9.5L/100km（口碑）

整车质保：三年或10万公里

首保时间：三个月或5000公里

保养间隔：5000公里

保养费用：1297元（小）、2133元（大）

目前奥迪Q5L在全国各地都有相当不错的终端优惠，裸车价格已经拉低到了35万元左右，相比宝马X3和奔驰GLC等对手，其价格还是比较有优势的。

华晨宝马 X3

北京奔驰 GLC

东风英菲尼迪 QX50

推荐车型：2018款40TFSI荣享时尚型 国VI（41.38万元）

2018款45TFSI尊享时尚型 国VI（44.52万元）

因为奥迪Q5L有许多配置都是可以选装的，所以就没必要选择高配车型了。而如果你开车比较佛系，对动力没有要求不高的话，那么40TFSI荣享时尚型可以考虑，虽然加速不猛，但平常的超车上坡都完全没问题。而如果你对动力有一定要求，并且预算比较充足，那么我会推荐45TSFI尊享时尚型，加速更快，驾驶感受也更好。