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在本届成都车展上推出的新款SUV车型不少，其中颇受关注的当属雷克萨斯新款RX家族和林肯飞行家。其中雷克萨斯新款RX家族完成了上市，并首次推出了加长版车型——RX 450hL，它的售价区间为67.2万-79.9万元。雷克萨斯RX L车型虽是加长版，但并不是中国特供车，而是一款全球化车型。而林肯飞行家则公布了预售价，预售价区间为62.89万-69.08万元。这两款车同属于中大型豪华六座SUV，价格区间也有重叠，并且都是全球化车型，那么到底是“日料”好吃，还是“牛排”更有滋味呢?

外观：美式大块头更有面儿

两车的外观风格有着明显的差别，雷克萨斯RX L依旧采用了夸张的纺锤式中网设计，两侧配有锋利的大灯组，配合下方的进气口设计和雾灯设计，使整个前脸看上去十分激进。而林肯飞行家则保持了美系车一贯的大气设计，前脸看上去方方正正的，更符合中国人的审美观念。

雷克萨斯RX L的中网虽然依旧采用了纺锤式设计，但内部造型有所变化，采用了类似鳞片式的设计，并由中间的车标位置向四周发散，看上去很有科技气息。林肯飞行家则采用了四边形中网设计，内部为网状格栅，配合上林肯的星辰式标志，大气十足，与整车风格相呼应。

雷克萨斯RX L的大灯较老款RX有所调整，看上去更加犀利，并增加了BladeScan AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统，科技含量更高。而林肯飞行家的大灯则采用了与家族其它成员完全不同的设计，其灵感来源于飞机机翼的设计，与它的名字相呼应，造型十分新颖。同时灯组内部的结构更加清晰，转向灯则设计在了大灯下方，为这个“大块头”增添了几分精致。

车身侧面，雷克萨斯RX L由于车身经过加长，所以看上去更加修长，尤其是D柱位置通过流线型的设计，营造出了非常矫健的车身姿态。而林肯飞行家的侧面则依旧以平直线条为主，拉伸了横向视觉效果，看上去车身更长，层次感也更强，气场十足。

在车身尺寸方面，雷克萨斯RX L虽然是加长版车型，但只针对车身长度进行了加长，轴距并没有变化。两车在车身尺寸对比中，林肯飞行家的各方面数据都要优于雷克萨斯RX L，所以林肯飞行家能提供更大的空间表现。

车尾方面，雷克萨斯RX L的设计还是那么锋利，两个尾灯组区域采用了向中间收缩的设计，并且顶部位置与贯穿式镀铬条相连，极具设计感。而林肯飞行家的车尾则极具层次感，又十分饱满，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，同时底部还采用了双边四出的排气布局，整体视觉效果既稳重，又不失运动感。

从外观对比来看，林肯飞行家明显更符合国人的审美，其方正的车身设计，更大的车身尺寸，以及不失精致和运动感的细节处理，都更迎合中国消费者的口味。

内饰：林肯飞行家科技感更胜一筹

在内饰设计方面，雷克萨斯RX L通过各种复杂的线条营造出了富有设计感的内饰，这也是雷克萨斯一贯的设计手法。而林肯飞行家则采用了对称式设计，并运用大量真皮材质包裹，在视觉效果上，林肯飞行家的内饰看上去更舒服，也更豪华。

两车都配备了多功能方向盘，雷克萨斯RX L的方向盘为黑色真皮包裹配合木纹装饰，看上去很有质感。而林肯飞行家的方向盘则采用全棕色真皮包括，在手感上会更舒服一些，同时也更显豪华感。

雷克萨斯RX L采用的还是传统指针式仪表盘设计，中间配有一块小尺寸液晶屏，可显示一些行车信息。而林肯飞行家则配备了全液晶仪表盘，可显示的信息更加丰富，同时科技感也更强。

雷克萨斯RX L在中控区配备了12.3英寸悬浮式液晶屏，支持百度CarPlay和苹果CarLife等手机互联功能。林肯飞行家则配备的是10.1英寸悬浮式触控屏，内置了最新的SYNC3系统，支持手机互联，属于主流水平。

在空调控制区域设计方面，两车均采用了实体按键设计，操作起来十分方面，不过在材质方面略有不同。雷克萨斯RX L采用的是塑料材质，看上去比较传统。而林肯飞行家则采用了钢琴漆面板，在旋钮上还配有镀铬装饰，视觉效果明显更加精致。

值得一提的是，林肯飞行家也采用了林肯家族标志性的按键式换挡设计，设置在了中央出风口下方，同时按键表面还有镀铬装饰，非常精致。而雷克萨斯RX L则采用了传统机械式换挡杆设计，在科技感方面不如林肯飞行家。

在座椅布局方面，这两款车除了提供七座布局以外，还提供了六座布局，第二排采用两个独立座椅设计，提升了第二排乘客的舒适性。

为了方便第三排座椅的调节，两车都配备了第三排座椅电动调节功能，只需要通过按键就能完成第三排座椅的收起和打开，增强了日常使用的便利性。

通过内饰对比来看，两车都具备豪华SUV应有的素质，而林肯飞行家的豪华感更是在雷克萨斯RX L之上，看上去更有档次。同时，林肯飞行家在科技感方面也有着更好的表现，并且细节处的设计使它的内饰更加精致。

动力：美系硬汉力道更足

动力方面，雷克萨斯RX L搭载的是由3.5L发动机与电机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为193千瓦，最大扭矩335牛·米，混动系统综合功率为230千瓦。林肯飞行家则搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机，最大功率接近292千瓦，最大扭矩500牛·米。此外，林肯飞行家还将会推出PHEV车型，除了3.0L发动机以外，还会增加一台最大功率75千瓦的电机，系统综合扭矩可达到800牛·米。

通过全篇的对比来看，林肯飞行家不仅优势明显，同时也更适合中国消费者。林肯飞行家有着霸气的外观，同时也能提供更好的车内空间表现，在内饰的豪华感、科技感和精致感等各方面都优于雷克萨斯RX L。最重要的是，林肯飞行家的动力更强劲，未来PHEV车型推出后还能带来更丰富的选择。