凤凰网汽车

百闻不如一见；百见不如一试。买车之前要试驾已经是消费者在4S店的必走程序，只是这样的"程序"纯粹是为了走流程。因为试驾路线是4S店精心挑选，试驾的车辆也是高配车型，你可以在短时间内体验它的配置和用料，但你却无法在短时间获得具体的驾驶体验和操控感。

这种局面是4S店的经营模式导致，整个大环境都是这样，你我他都无法改变。在试驾环节占有弱势的消费者只能把精力放在价格上，为争取优惠也是蛮拼的， 最终又能得到多少实惠呢，其实只有4S店的工作人员知道。那你为什么不考虑买一辆性价比高的车呢？

为什么聊这么多？主要原因是今天的主角2020款VV5是围绕价格和试驾来讲的。

2019年10月15号，2020款VV5正式上市，共推出1.5T潮先锋、1.5T颜先锋、1.5T智先锋、2.0T擎先锋四款车型，售价区间为12.58万元-14.78万元，此次更新主要集中在外观、智能、动力方面3方面。一个月之后的11月15号2020款VV5的试驾活动在长沙展开，笔者全程参与了此次的试驾活动，累计行程约50公里，下面说说我的具体感受。

50公里的试驾路程，全程在市区

笔者坐在车上的第一感觉便是座椅的包裹性和舒适度很好，它把你紧紧"扣"在其中，有种开赛车的感觉，长时间驾驶能减轻疲劳。2020款VV5搭载的1.5T+7DC的动力组合，最大功率171马力。车在起步之初稍有疲软，属于那种不加油门不走的类型，但只要轻踩"油门"它澎湃的动力便随之而来，如果是初次驾驶应该会有些不习惯。发动机和变速箱的匹配有很大进步，虽然是双离合变速箱但是已经感觉不到它的存在，无论是加速升挡还是减速降档都很顺畅。

2020款VV5的NVH做的很好，在怠速时你根本听不到发动机声音。在驾驶途中，你只能听到轻微的胎噪声，风噪可以说是过滤掉了，可见"魏派"的用料是多么的扎实。它的底盘调教扎实，属于偏运动类型的，在过减速带和井盖时回馈给驾驶员的还是比较明显的。

它的产品力如何？

颜值依旧惊艳，全新矩形LED大灯是亮点

2020款VV5延续了黑豹式仿生前脸设计，气势似乎不可阻挡；六边形的进气格栅做工精致，凸显出来整车的时尚、动感之美。2020款VV5的前脸与老款的区别在于矩形的LED大灯和前保险杠的结构，全系标配LED光源投射式远近一体式前大灯，具备高度电动调节功能，最新的方形元素的远近光灯显得更有科技感。前保险杠则进行了细节上的优化，变得更加简约。

2019款VV5

侧面的变化在轮胎上，18、19英寸的超大炫酷轮毂配合简约又有力量感的侧面，瞬间提升了它的运动氛围。尾部咄咄逼人的双边四出排气筒被取消，取而代之的是双边双出的排气管，并有金属电镀进行装饰，变得文雅了许多。

重点表扬它豪华的内饰氛围，以及优良的做工

12.58万起售的2020款VV5在内饰方面是没有竞争对手的，无论是同级别的自主品牌还是合资品牌都与它有很大差距。2020款VV5的内饰依旧是家族化的风格，环绕式一体分层仪表板，让内饰空间显得更加宽阔。此外在用料上2020款VV5也是首屈一指的，手能所机之处都用软质材料包裹了，做工和质感无可挑剔。

"智能"是2020款VV5的一大卖点，也是年轻人看重的一点。2020款VV5搭载了人脸识别、智能语音识别、车机互联、百万高清360全景影像、低速移动物体监测、低速紧急制动等智能安全系统、ACC自适应巡航等舒适等安全性配置。在试驾过程中，我亲身体验了它的高科技配置，车机系统和语言识别反映很快。让我惊讶的是在等红灯的时候我玩了会手机，VV5的人脸识别功能立即监测到了还友情提醒了一下，能有效保障你的行车安全。360全景影像是女司机的福音，摄像头高清，雷达反映灵敏，倒车入库、侧方位停车不用愁。

2020款VV5的售价为12.58-14.78万元，这个价位的合资车不在少数，例如起亚智跑、斯柯达柯珞克、现代IX35等车型。对它们而言，合资品牌的影响力在慢慢退去，在产品力上也难以同2020款VV5抗衡，因为在科技配置、内饰用料上VV5已经把它们抛到脑后。

国产车的进步足以让唱衰它的人汗颜，"魏"所做的努力有目共睹。这次的2020款VV5带来的不仅仅是价格，更是由外到内的诚意，它能让你花最少的钱买一辆同级别最好开的车。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！