凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上汽通用别克-英朗

超低价好车团购

被喷惨的三缸机，竟然卖得这么好！气人不？

2019年12月05日 10:33:03

分享到：

来源：言车社

因为排放法规日益严格，三缸发动机已经成为了我们老生常谈的话题，但每每聊到它，很多人都会嗤之以鼻，甚至某款新车搭载了三缸发动机，都会对其未来的销量不看好。但现实中，“真香”定律从未出错，有几款搭载三缸发动机的车型卖的还真挺不错。

首先就是本田凌派，作为一款中国特供车，又搭载1.0T三缸发动机，从这两点来看它确实不太诱人。但从销量来看，凌派在10月卖出了15421辆，且前10个月月均销量上万，是不折不扣的热销车型。

这是因为，凌派在同级中尺寸非常占优，轴距达到了2730mm，再加上本田一向擅长“偷”空间，让凌派的“肚量”非常惊人，正好符合国人的需求。同时，凌派的性价比也比较突出，9.98万起的指导价和终端1~2万的优惠让其吸引了不少家用需求的消费者。

另外，合资品牌中较早采用三缸发动机的别克英朗也是如此。虽说在刚刚采用全系三缸后，英朗的销量跌了不少，但近期已经逐渐回升，10月销量达到了16363辆。英朗的热销主要有两方面原因，一是其终端优惠非常大，可达3~4万元，这对于紧凑型车来说比较少见。其二则是因为英朗的燃油经济性表现不错，也比较适合家用。

最后，除了合资品牌外，咱们自主的三缸车买的也不错，这其中的代表则是缤越，其10月销量达到了12492辆。但缤越的热销原因跟以上的两款家轿不同，它更吸引人的地方则在于年轻化的设计与强劲的动力。缤越的1.5T发动机被充分“压榨”，最大马力达177匹，完全可以媲美四缸发动机。所以，缤越是通过时尚与运动来吸引到更多潜在消费者的。

整体来说，每一款车都会有自身的优点与缺点，三缸发动机虽存在先天性问题难以解决，但厂家也可因此而省下制造成本，把心思和投入用在其它地方，让这款车并非一无是处。所以，个人认为大家也不必谈三缸就色变，还是要根据自身需求去选车。