凤凰网汽车

对于全新宝马3系的价格，大家一致都是处于等待降价的"观望期"，毕竟在新车上市前19款的3系价格下探的太严重。导致全新一代3系（G28）的价格令大家难以接受。就在刚刚过去的十一月，宝马3系终于迎来了一款三十万内的新车型——320i运动套装版，指导价为29.39万元，作为宝马3系的入门版，全新320i值得购买吗？

这台最便宜的三系在十一月刚落幕的广州车展中刚刚上市，这台代号G20的宝马320i运动套装版虽然没有加入M运动套件，但颜值仍旧是保留下来了全新宝马3系的主要设计风格，包括熏黑的大面积双肾进气格栅、天使眼灯组造型等等。就算你仍旧要介意缺少了M运动套件，我只能套用老司机的说法："那可是一辆宝马3系啊！"

相比于首发的G28，也就是宝马325Li系列，320i最大的变化莫过于动力了。换句话说，是超低功率版本的2.0T发动机，这台320i的2.0T最大功率仅有115kW，峰值扭矩仅为250N·m，看到这个参数的时候我第一反应是大众全新的1.4T动力，峰值扭矩同为250N·m，最大功率110kW。配备的变速箱没有变化，仍旧是"老牌子"的8AT手自一体变速箱，你若是问这套动力够不够用，我只能告诉你："家用完全足够了，详情参考大众无所不在的1.4T以及1.2T动力。"

内饰设计上没有改变，配置上也保留了大部分实用的功能。去掉了主动刹车/安全系统、定速巡航（可选装）、11色氛围灯（可选装）以及导航路况显示等部分功能，而真皮方向盘、皮质座椅、12.3寸液晶仪表盘、10.25英寸高清液晶中控屏以及车辆的其他配置都得到了保留。简单来说就是少了两万元，少了个主动刹车和定速巡航，其他都没少。还是熟悉的前置后驱，还是熟悉的悬挂调校。对了，零百加速时间9秒了，不要在想19款的320i，7.3秒不重要。

如果你仍旧要纠结19款的320i加速更快，动力数据更好。那么只有用配置来说话了，全新的320i配备了、、主动闭合式进气格栅、全液晶仪表、原车GPS导航功能、手机互联、以及后排独立空调等配置。少了氛围灯、运动化座椅以及拨片换挡，也让它看上去更偏向家用了。

【写在最后】

如果你问我这台全新的320i值不值得买，我会告诉你，就凭这台宝马3系的牌，也可以入手。相比于虎视眈眈的凯迪拉克CT5入门版，这台320i的售价虽然高出了1.42万元，但在配置上多出了全液晶仪表盘、副驾驶电动调节/记忆、自动头灯、转向头灯以及外后视镜的大部分功能等等。如果你手握三十万更想买一台BBA，这台320i是值得考虑的，在操控上不会有明显区别，但你想要更好的动力，不妨加价2万拿下325i吧。