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“旗”开得胜!2019“寰行中国”别克-中国文化之旅启程

2019年12月19日 01:24:01
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来源:爱车兵团

潺潺流水,浇灌万物,孕育文明。

文化如水,润物无声,气象万千。

前,2019“寰行中国”别克-中国文化之旅正式开启了第六季的征程。新一季的“寰行中国”以“水生万象”为主题,从广州出发,在为期近一个月、约3900公里的行程中,探寻中国“水”的文化密码。 同时,别克品牌继续携手国家地理,制作新一季《寰行中国》 (Route Awakening) 纪录片,向全球观众展现中华文明如何在水的滋养中生根发芽、枝繁叶茂。

笔者参加的是“寰 行中国”之旅的第一段旅程,起点广州,途经阳江、梧州、阳朔和桂林,历时四天,行程约1000公里。

01

第一天:广州-阳江

早在广州车展前夕,别克品牌就在广州举办了“别克SUV家族之夜”,同时全新7座中大型SUV昂科旗正式上市,售价为29.99-37.99万元。新车搭载2.0T涡轮增压发动机带可变缸技术,匹配9速自动变速箱,并提供四驱版本车型可选。

这天一早,我们一行就驶车从广州往南出发。一路行进来到曾被《中国国家地理》评为“中国十大最美海岛”之一的阳江海陵岛。这座近岸的岛屿,拥有古老的渔港、洁白的海滩和蜿蜒的公路,从空中俯瞰就像一只横着的海螺,是广东的第四大海岛。

广东海上丝绸之路博物馆,是我们慕名前往探访的第一站,它基本陈列展出的是“南海Ⅰ号”文物,包括黄金饰品、陶瓷和漆器等。“南海Ⅰ号”是20世纪80年代发现于阳江海域的宋代沉船,也是世界上发现的最大宋代船只。

此次来到海陵岛,除了收藏于馆内“南海Ⅰ号”和当地的美味海鲜外,吸引我的还有座驾昂科旗。外观上,昂科旗中网采用飞翼智能降阻格栅,其内部运用横向纹理,使整个车头的视觉宽度进一步拉伸,力量感十足。新车配备的Matrix矩阵式LED分体式大灯组,可实现全车26个独立照明分区,并提供3种智能照明模式,点亮后视觉效果极佳。

昂科旗的长宽高分别为4981/1953/1732mm,轴 距与凯迪拉克XT6一样,为2863mm,其 悬浮式车顶设计和抛光工艺铝合金轮圈,是当今年轻消费者的最爱。圆润饱满的车尾,采用了大尺寸的LED尾灯,有一条镀铬饰条将两侧灯组连接在一起;双边共两出的镀铬排气,运动感很强。

02

第二天:阳江-梧州

第二天的行程很长,路况也复杂,我们从阳江驱车前往广西六堡镇,体验当地茶文化。六堡茶是梧州特产,也是中国国家地理标志产品,它兴于唐宋,盛于明清,清嘉庆年间以独特的槟榔香味入选中国24个名茶之列。

昂科旗就像六堡茶,初见你不知道其功效和作用的,得细品,看了面子还得看里子。昂科旗的内饰风格与别克一贯的设计有所不同,它采用环抱一体式座舱设计 ,配备法式同色双缝线打孔真皮座椅,车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域也均为软性材质包覆,档次感强。

三幅式真皮多功能方向 盘握感舒适,在中控台区域的高清晰的8英寸屏幕,支持苹果CarPlay和高德地图等功能。此外,新车还首次引入了按键式换挡机构。

昂科旗采用3排7座布局,座椅具有电动调节/加热/通风/记忆等功能,另外,还高比例配备了同级罕见 的第二/三排电动翻折座椅,以及 超过40处的储物空间。更值得一提的是,新车内饰全系采用达到欧盟回收标准的环保材质,结合全系标配的三区独立全自动空调带双效纳米级防PM2.5空调滤芯,绿色又健康。

03

第三天:梧州-阳朔

“桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林。”第三天,我们一路向北,顺利来到了漓江边上的阳朔。在遇龙河畔,在十里画廊景区,昂科旗在如画的田园风光映衬下,更显出了与众不同的气度。

入门即豪华。在配置上,昂科旗做到了全系配备三区独立全自动空调、超大全景天窗、 无钥匙进入与一键启动等配置。HUD抬头显示、BOSECenterpoint®环绕音响、流媒体后视镜及高清倒车影像等,也展示出了该车豪华的一面。

昂科旗还搭载了迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,并支持远程升级、Super ID超级账号、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,同时还提供每年100G无捆绑、不限速的"OnStar安吉星车联应用流量终身免费服务",体贴周到。

当好车遇上美景,心情自然舒爽。当晚,我们慕名欣赏了《印象·刘三姐》, 方圆两公里的漓江水域、12座山峰,以及广袤无际的天穹,构成了这出迄今世界上最大的山水剧场。

04

第四天:阳朔-桂林

第四天的行程,也是此次“寰行中国”之旅的最后一天。即从阳朔出发,一路翻山越岭直抵龙脊梯田。梯田处处有,而像龙脊梯田这样大规模的集中实属罕见,冥冥中似乎也在跟我们阐述着,普通SUV处处有,但像昂科旗这样优秀的少之又少。

昂 科旗采用2.0T+9AT的动力组合,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,满足“国六b”排放标准。在驾驶中,新车采用的按键式挡位设计颇为新颖,9AT变速箱也一如既往地表现出高水准的平顺性和换挡逻辑性,并且可以实现四缸高能、四缸经济和两缸经济模式之间的切换。

底盘方面,昂科旗采用前麦弗逊后五连杆独立悬架,过滤震动干脆利落,高速过弯又具备充足的支撑性,表现非常稳健。此外,新车还能够实现全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别和APA自动泊车等智能驾驶辅助技术。在噪音控制方面,昂科旗也做得不错。

值得一提的是,此次“寰行中国”之旅,昂科旗Avenir (艾维亚) 也在试驾队伍中,这车也是继GL8 Avenir、君越Avenir之后,别克Avenir高端子品牌推出的又一新作,颇得消费者欢心。

作为别克品牌布局中大型SUV市场的战略车型,标配 了近百项人性化配置的 昂科旗,将与昂科旗Avenir一起,携手2020款昂科威、全新一代昂科拉GX和昂科拉,为消费者带来更高品质、更具价值感的用车体验。

水流多远,中国人就走多远。“寰行中国” 第六季还在路上,我们相信,会有越来越多的人与昂科旗一起,遇见各种精彩!

(文章配图来源网络,侵删)

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