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长安汽车-CS75 PLUS

超低价好车团购

七哥趣味试驾长安CS家族系列,前驱车也能玩“漂移”?

2019年12月24日 15:31:02
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来源:汽车天涯

七哥最近去了一个呵气成冰的地方,

你们以为我是去和小姐姐手牵手滑雪?

实际上我只是去开车而已;

在经历了3班飞机,

辗转10多个小时之后,

我终于站在了海拉尔零下30℃的冰面上,

不禁开始思考:

长安为什么要把

新车拉到这种地方来做冰雪试验呢?

答案可能是:

自信。

这种自信源于实力

所谓“不入虎穴,焉得虎子”,

极寒气候虽然艰苦,

可能还会出各种小状况,

但也能从侧面验证

汽车的过硬性能和实力。

此次长安CS家族雪地试验的项目比较丰富,

有冰面、雪地、赛道甚至还有越野道路,

在海拉尔零下30℃左右的寒风中,

除了瑟瑟发抖的我,

还有冰面上的长安CS家族。

它们能hold全场吗?

冰雪回环

雪地路面实则就是:

一个“失控与救车来回切换”的过程。

对CS85COUPE和CS55PLUS的

车身刚性及后轮跟随性能,

有着严苛考验。

在车辆失控的时候,

需要踩油门“救”车,

长安CS85COUPE的动力响应性要求很高,

在蓝鲸2.0T发动机强大的动力面前,

七哥用前驱车竟也完成了“漂移”的效果。

而冰面的附着力更低,

极易发生车辆失控,

这时候博世全新ESP9.3系统

就起了关键性的作用,

使车辆始终保持在自己规划的路线中。

越野赛道

大哥长安CS95是此次试验的越野担当,

蓝鲸2.0T发动机有着强大的低扭输出,

再加上最新一代博格华纳NexTrac主动四驱技术,

以及190mm的最小离地间隙,

不管是岩石路、枕木雪道、左右侧坡路,

驼峰路、低附着力坡道,

CS95都如履平地,轻松通过。

蓝鲸赛道

冰雪蓝鲸赛道全长2.8KM,

变换莫测的弯道使得这条赛道,

节奏紧凑、看点十足,

包含直线加速、U型弯、紧急制动&变线,

高速过弯、连续S型弯等难度关卡,

考验车手的应变与驾驭能力。

众所周知,

七哥虽然“车速快”,但车技并不好,

所以,即便教练和我说,

“OK,easy,Noproblem!”

我还是想说:

“WTF!”

好在我的搭档长安CS75PLUS

并没有让我失望。

蓝鲸2.0T+爱信8AT的这套动力总成,

即便是在附着力极低的冰雪路面上,

也能为车辆提供充沛的动力。

期间,车辆的稳定性也赋予了七哥

极大的信心,

车辆悬挂的支撑很好,

虽然是SUV,但侧倾并不明显,

即便是90°drift和重心转移,

这两个大角度弯区时,

依然可以做到从容过弯。

趁着天黑之前,

我们还见证了一把“破冰”之旅,

CS75PLUS上搭载的代客泊车系统,

即使在-30℃的海拉尔,

历经24小时极冻 ,

依旧能不费吹灰之力,

遥控车辆一键轻松泊出,

这也是对长安过硬的技术实力的最好证明。

从此次冰雪试驾中不难看出:

长安CS家族的实力,

极寒地区依然能保持良好的品质,

且充满驾驶乐趣。

这就是消费者所喜闻乐见的。

当然印象最深的还是长安CS75PLUS

出色的质感和产品力,

才能确保它一个半月订单超过3万辆,

上市3个月的时间就成为了:

2019年新车销量王。

在如此强大的产品力面前,

长安SUV车系的热销,

也就显得理所当然了。

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