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风波云谲的2019年即将过去。

行业“新四化”不断深入、首购比例降低、换购增购人群扩大，再加上国六切换、新能源补贴退坡，连串剧烈的市场变化，让身处转型期的中国汽车业，面临着较大的下行压力。

然而，沧海横流方显英雄本色。

12月20日、21日举行的广州集团2020年工作会议透露，广汽集团全年产、销量已经突破200万辆大关，顶住了车市压力，跑赢大市，显示出稳健姿态与坚韧实力。

数字是枯燥的，但数字背后的200万攀登历程，却值得回味。对于车市凛冬中的中国汽车业而言，广汽集团年产销突破200万辆，从数字来看比不上一些大型汽车集团，但200万的“含金量”却不逊色于其他大型国有汽车集团。

在功夫汽车看来，广汽集团200万辆背后的闪光点在于，市场基因赋能的高质量发展。

那么，广汽集团高质量发展之“道”和抗击市场风险的“术”是什么？

或许通过对广汽集团2019年的复盘，我们能够窥视一二。

高质量发展之“道”

对广汽集团来说，2019年无疑是变革之年，也是机遇与挑战高度结合的一年。

最为显著的一项变化，是今年8月份正式开启的组织结构深化调整。广汽集团通过在自主板块新增整车事业本部、零部件事业本部、商贸事业本部三个事业本部和金融业务、数据信息两个本部，进一步提升了自主板块“产销研”一体化的经营效率。

通过顶层设计的调整，协调、沟通机构的设立，广汽集团建立起更高效的“协同作战”方式。在激烈变化的市场环境中，让决策和执行变得更加灵活和有效。

此外，广汽集团于去年12月实施职业经理人改革，截至目前，集团除董事长、专职党委副书记、纪委书记和工会主席外，领导班子成员已经全部转为职业经理人。随着广汽集团市场化改革的进程不断深入，由此释放的“制度红利”，也让集团经营变得越发稳健和坚韧。

当然，高手不仅要谋势而动，还要善于顺势而为。在汽车业向着“新四化”急速转型的当下，广汽集团也在“道”的层面上不断发力，助力集团加速向“移动出行服务商”转型。

譬如，在今年6月底，由广汽集团、腾讯、广州公交集团、滴滴出行等共同投资推出了创新移动出行业务——如祺出行。通过采用“新品牌、新车型、新能源、新服务”，即“四有新人”的全新姿态，强势进入出行服务市场。

此举不仅为广汽集团的转型创造了新的战略“支点”。同时也能进一步发挥广汽研究院、广汽新能源的研发技术、智能制造优势，形成了立足“新四化”时代的“产业闭环”。

另一方面，在11月份的广州车展上，广汽集团还发布了以顾客体验为核心，面向未来高质量发展而推出的行动——“广汽e-TIME行动”。宣布广汽要成为一个科技驱动型企业，实现广汽新一轮的高质量发展。

在“e-TIME”行动的指引下，广汽集团面向未来的发展蓝图描划得越发清晰。以打造差异化体验为核心，以科技创新为捉手的行动计划，也将助力广汽集团在未来打造核心竞争力的“新引擎”。

抗击市场风险之“术”

2019年，是汽车业公认最“南”的一年。尤其是SUV车型热度退坡，让广汽传祺、广汽菲克、广汽三菱等对SUV车型依赖度较高的企业经营风险有所提升。

在市场的新一轮变化中，广汽集团并没有被动地等待市场风向的变化，而是拿出了颇具胆识的变革之“术”，在顺应市场发展规律的前提下，抗击下行压力。

譬如，广汽传祺在头三季度便把去库存、改善渠道经营状况作为经营工作的重心。

在今年传祺经销商年中会议上，广汽集团总经理冯兴亚便提出了“4×2+1”工程，即一切为了终端销售，一切为了用户粘性；全面转变工作方式，全面转变工作作风；建设特色服务体系和数字营销化的体系；全面提升销售能力和销售店盈利能力。这也成为今年传祺变革的主线。

同时，广汽传祺还积极向营销数字化转型，建设数字化特色服务体系，把营销“金三角”概念注入渠道当中。

截至四季度，重磅车型第二代传祺GS4上市前夕，经销商库存水平已调整至合理水平，让整个渠道体系重新“轻装上阵”，也让明年广汽传祺的业绩表现更值得期待。

在合资公司板块中，相类似的变革也在积极进行。以广汽菲克为例，今年5月1日开启的市场销售和生产制造端的“一体化”运营，就开启了广汽菲克历时半年的“企稳”之路。作为一家年轻的合资公司，广汽菲克在市场的激荡变化中迅速磨砺出强大的“抗风顶浪”能力，不仅库存情况得到了大幅度改善，经营业绩等多项指标，目前也恢复至稳健水平。

同样不容忽视的是，广汽本田、广汽丰田的强劲发挥。截至今年前11月，广汽本田累计销售707,789辆，同比增长5.25%；广汽丰田累计销售624,224辆，同比增长16.03%。

“两田”的逆势增长，无疑为整个广汽集团守住了业绩“基盘”，也成为广汽集团业绩稳健发展的两支“定海神针”。

功夫拍案

复盘广汽集团在2019年的表现，我们不难发现，广汽集团高质量发展的“道”，离不开坚持不懈的改革创新，谋势而动，顺势而为。同样，广汽集团抗击市场风险的“术”，也离不开企业“对症下药”的快速变革，以及多年积累建立的稳健经营体系支撑。

而面向2020年的发展，广汽集团也在近日举行2020工作会议上，提出了六项颇具针对性的要求。

一是要全力以赴稳增长，全面完成2020计划目标，充分挖掘经营潜力，做好规划总结与编制；

二是要打造营销新体验。聚焦优质产品，构建数字化“金三角”销售服务体系，不断拓展服务生态圈；

三是坚持创新不松懈，提升核心竞争力，完善研产销一体化机制，加强核心技术能力，持续优化投资结构；

四是全面培育新动能，全面发展智联化、电动化、数字化、共享化；

五是扎实推进国际化，提升合资合作水平，推动开放创新与跨界融合。六是持续改革，推动发展高质量。

无疑，在车市发展的这场漫长征途中，通过“道”与“术”的不懈修为，广汽集团的高质量稳健发展，将继续成为中国大型汽车集团的优质样本。

在调整中不断积蓄力量，在逆境中表现出强大的发展韧性，这才是2020车市制胜之道。