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临近年底，很多消费者的“腰包”都鼓了，也到了每年一度的购车高峰期。一些消费者之所谓会选择年底买车，一方面犒劳一下辛苦了一年的自己，另一方面是春节期间走亲访友开车更方便，并且也有面子。但是年底买车是否真的优惠大？真正懂行的人其实不太建议消费者年底买车。

消费者之所以年底买车除了以上主观因素之外，还有一些客观因素。首先，年前大部分的4S店会推出很多“花里胡哨”的优惠活动。虽然看上去很诱人，但杂七杂八算下来，新车最终落地价并没有比平时的售价低。甚至有时候遇到购置税等政策性文件年底调整，导致新车售价反而比平时要高，这样一来年底买车更不划算了。

此外，春节前对于汽车销售来说，属于销售旺季，同时4S店也会抓住消费者打算年底买车的心理，4S店给出的优惠幅度也会更小。另外根据笔者在当地4S店走访情况来看，当前一些热销车型的优惠幅度确实不大。其中本田思域仅有2千元的优惠，传祺GS4仅有5千元的优惠，而长安CS75Plus目前甚至没有优惠。

而且一般消费者年底买车，都是已经做好买车的决定，最终下手的几率都很大，很容易被4S店销售人员“忽悠”了。而且在这种买车迫切性的心态下，很有可能会造成冲动消费，很容易在买车后过不了多长时间就会后悔。

同时，值得关注的是，年底期间很多汽车品牌已经完成了今年的销量目标，即便是没有完成目标也将规划明年的销售策略，因此目前厂家给终端的优惠政策并不大，因此最终给到消费者手中的优惠也不会太大。

另外，由于在春节期间是用车高峰期，当你年前买了新车，很容易被亲戚朋友借去开两天。对于大部分人来讲，肯定不愿意将新买的车借出去，但如果不借，又有碍面子。而且如果新车借出去，被蹭了或者发生了交通事故，肯定会影响车主的心情甚至钱包，甚至连“年”都过不好了。

其实如今来看，如果不是太着急用车的话，不妨考虑年后的2、3月份买车。一方面，新年之后属于销售淡季，很多4S店为了完成销售任务，还是有一定价格下调的空间。另外一方面，按照近几年的“惯例”来看，从3月份开始，很多厂家的“价格战”就开始打响，这时入手能够获得实惠价格的几率更大。

写在最后

由于很多4S店在年底给出的优惠幅度小，虽然有一些“花里胡哨”的优惠活动吸引消费者进店，但杂七杂八算下来，落地价比平时并不便宜，因此年底买车并不划算。但也不排除一些4S店为完成销售任务，顺利拿到厂家的销售返点，而在年底对一些车型进行大促销。但在这种情况下，一般促销车型都是比较冷门车型，而非热门车型。因此，与其买这些冷门车型，不如等销售淡季花同样的钱买热门车型。

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