CUSCO陈伟良 将挑战各赛车场最快圈速

2012年01月03日 22:35
来源：凤凰网汽车

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2011年12月30日，拥有多年专业汽车运动和改装经验的深圳市汇利堡汽车服务有限公司将以斯巴鲁中国拉力车队为班底，借助日本CUSCO公司的丰富经验以及的强大的技术力量，打造出汇利堡的第一台场地赛车，该车即将代表汇利堡车队在南中国超级赛道节4小时耐力赛上惊艳亮相。以下为汇利堡场地赛车队负责人陈伟良接受记者的专访内容：

Q：陈总，能不能介绍一下汇利堡参加这次场地赛的经过？
A：其实我们早在两年前就有这么一个计划参加场地赛，只是那个时候环境还不够成熟。现在，随着中国汽车运动的快速发展，和全国汽车改装市场的升温，我们汇利堡决定以CUSCO为主打来进军场地赛。这样不但促进了企业的多向发展，还能够给带来一定的知名度。

而且，无论是斯巴鲁中国拉力车队还是CUSCO，汇利堡在改装与赛车上，都坚持着健康的发展状态。CUSCO在日本本身就是赛车的最热衷参与者，所以组建国内的场地赛车队也是水到渠成的事情。

Q：汇利堡参加这次比赛的初衷又是什么呢？
A：国内的汽车运动环境、水平与国外的相比，还是有一些差距的。我们希望中国的汽车运动能够得到更快速的发展，所以尝试性地把一些国外较为先进的技术与理念引进来。汇利堡的企业理念是有着强烈的社会责任感的，这也是一个企业的灵魂所在。

Q：这次的4小时耐力赛只是一个间民赛事，车队有打算进军全国赛吗？
A：在前期，我们更倾向参加一些有影响力的民间赛事，是因为CUSCO作为一个国际知名的汽车改装品牌，更多的市场认可度是来自于民用车的性能提升这方面的。民间的场地赛与CRC、CTCC等全国性的比赛相比，门槛更低，花费更小，更为之广泛。汇利堡进军场地赛，我们希望能够得到一个双赢的结果。

Q：参加比赛除了能够提升CUSCO的知名度，还有什么样的好处呢？
A：参加场地赛是我们产品科研的一个计划。我们不仅仅是跑比赛，对赛后的产品数据我们极为重视，并进行新产品的研发。因为通过赛场最残酷的考验，我们CUSCO品质会得到更为完美的提升。

Q：为什么车队叫汇利堡场地赛车队而不是叫CUSCO车队呢？
A：我们更多是从整体考虑，2010年与日本CUSCO公司在国内合资组建“库斯科汽车科技（深圳）有限公司”，至此，汇利堡开创了联合日本高性能汽车性能提升品牌首次在国内生产及销售的先河。而且，CUSCO早已经是一个知名的国际改装品牌。所以在本次比赛中，我们在车队的名字的考虑上，更倾向于使用汇利堡。

A：听说明年汇利堡会打造一台GT级别的赛车？
Q：明年我们计划使用一台斯巴鲁GRB进行改装，CUSCO日本会派专家过来进行指导，然后由我们斯巴鲁中国车队的中国技师进行设计与组装。这台将在3月底4月初推出的赛车会进行超级轻量化处理，马力将达到惊人的600匹。明年的这台赛车的目标是冲击各个赛车场的最快圈速。

A：那明年汇利堡会请什么车手来跑比赛呢？
Q：车手方面，我们斯巴鲁的中国车手还是会进行重点培养的，但在冲击最快圈速方面，我们更多考虑请经验丰富的场地赛的明星车手。

[责任编辑：songmw] 标签：CUSCO 汇利堡 斯巴鲁 翼豹 STi 改装 GT 赛车 场地 马力 

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