艾尔特南期待MINI WRC赛车在德国站的优异表现
迷你传奇车手劳诺·艾尔特南(Rauno Aaltonen,曾代表MINI[综述 图片 论坛]车队赢得过1967年蒙特卡洛拉力赛的胜利)近日表示相信两位厂队车手丹尼·索尔多(Dani Sordo)和克里斯·梅克(Kris Meeke),能够在世界汽车拉力锦标赛的赛场上取得领先,不过他指出两位车手需要对下周进行的全德汽车俱乐部杯德国拉力赛做精心的准备。
这场于特里尔举行的比赛将会是新时代WRC赛车第一次正式在柏油路上比赛。尽管这支由Prodrive运营的车队已经对其赛车进行了柏油路上的针对性测试,但是艾尔特南表示车队还有很多需要学习及提升的地方。
“两位车手都很不错,在芬兰他们有时显得对赛道不是很了解,而他们的对手却有着多年的比赛经验。”艾尔特南说道,“但在德国,不仅路面条件,整个赛事都和芬兰站属于完全不同的风格。基于这个原因,赛车的调校也会完全不同,驾驶风格也将因此进行调整。”
在被问及MINI车队需要做哪些提升时,艾尔特南说:“赛车已经能够跑出很不错的成绩,但到比赛前这段时间很关键,因为这决定了赛车调校的完美程度。此外,芬兰的特殊情况也使他们很难做出优异的调教。在德国,引擎的扭矩表现和赛车的悬挂系统至关重要。葡萄园间的狭窄赛道不可能允许车手像在芬兰站那样全速前进,这里要求对赛车的精确控制,以及发动机牵引力和整体性能带来的强大加速能力。目前车队已经在柏油路进行深度测试,现在要做的是找到最佳的平衡点。”
MINI WRC车队老板大卫·理查兹(David Richards)坦言,赛车所使用的宝马运动部研发的1.6升涡轮增压发动机还有很多方面需要提升。“现在我们略微降低了引擎的输出,以保证其稳定性。接下来我们还要在这方面进行更多的研发工作。”
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