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《经典车》仅存11辆的宾利MK VI Cresta

2013年08月30日 05:49:00

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来源：凤凰网汽车作者：东宝

凤凰经典车 战后，宾尼法利纳为宾利Mk VI塑造了一款更前卫的双门轿跑车车身，这款车型被称为Cresta，并成为时速高达190公里的Continental R赛车的原型。

虽然德国哲学家、德国古典哲学创始人伊曼努尔•康德认为庄严只能来自自然现象，但很奇怪，眼前这辆深绿色的宾利汽车却可以带来类似的感觉： “庄严是指人们被体积巨大或宏伟的事物吸引，产生一种凛然的感觉，但又恐惧自身与之相比微不足道，所以又倍感惶恐。”我们可以换一种说法：虽然我们都有着强烈的欲望想驾驭这样一部华丽的汽车，但是我们很少奢望有机会拉开它的车门。

这款大型双门车是如此庞大和张扬，就像亨利八世英国南部沿海的堡垒。而由宾尼法利纳设计的车身对战后汽车设计的发展产生着重大影响。最后，值得一提的是这款汽车仅存11辆——实际上也不能算独一无二。

宾利Cresta——三国合作的成果

实际上，准确来说，共三个国家同时参与了这款稀有宾利Cresta的制造：英国宾利公司提供搭载4.3升六缸发动机的底盘，意大利的宾尼法利纳提供简约的车身设计，法国企业家Jean Daninos为这个项目支付费用并负责最终的销售。Jean Daninos还拥有Facel Metallon钢材公司，这家公司自1954年开始与Facel Vega共同制造过一款应用克莱斯勒技术的豪华双门轿跑车，车型的名称就是Facel Vega。

由宾尼法利纳设计、采用了宾利Mk VI底盘的第一辆名为Cresta的双门轿跑车在1948年参加当年巴黎国际汽车展，接着于1949年参加日内瓦车展。在这两次车展上，这款汽车都吸引着人们的购买兴趣，所以Daninos决定在自己的工厂中生产Cresta。于是，宾利从英国克鲁郡提供功能完全的底盘，其转向柱缩短、传动后桥加长，以满足低底盘高速度的轿跑车要求。