《经典车》体验1958年宾利S1欧陆飞驰
2013年11月06日 06:00:00
来源：凤凰网汽车
拉力赛试乘感受宾利S1
今天老爷车巡礼拉力赛程的安排是由青岛出发奔赴连云港，而我今天的主要任务则是分别试乘体验1958年出生的宾利S1欧陆飞驰以及当今的全新飞驰车型。
上午我首先被安排体验宾利S1欧陆飞驰——虽说这台老车似乎没有此次到场的同为英国品牌的阿斯顿·马丁DB2车型稀少，但也堪称到场车型中年龄最大的前几名了，因此远渡重洋、仍挂着英国牌照的这台老爷车并没有安排大家试驾也可以理解。
今日坐在S1前排的两位同车伙伴分别是来自宾利典藏车型部门的专属工程师Frank Meakin老爷子及中国的赛车手陈东海。
我们从青岛新经济开发区的酒店出发没多久，就在市区遭遇了上班高峰的拥堵，一步一挪的缓慢行车以及国内某些“彪悍”加塞儿和无序的开法让来自英国的Frank老爷子有些不解和无奈，而趁着这难得的空当、也为了缓和无聊的气氛，我主动打开话匣子和前排的东海以及Frank先生问起了这台宾利S1的种种。
从Frank老先生那里我验证了自己的猜测：某种程度可以说，从前辈S1到2005年推出的第二款欧陆飞驰再到如今的新飞驰，随着市场变化，这可以视为一个车型侧重点逐渐从前排驾驶者向后排乘坐者倾斜的过程。宾利英国生产部门相关负责人也曾坦言，正因为2005年推出的第二款飞驰的买主半数来自中国，鉴于被中国买主们重新定义的未来豪华车市场走向，宾利为新飞驰选定了非常明确的设计目标——为了响应顾客们的需求，新飞驰的设计从一开始就是一辆豪华轿车。
经过两个小时的奔波，我们在下午时分到达了今日的中间计时点，可以停下来喝杯咖啡了。这在宣告赛程已过半的同时，我也将开始在新飞驰上的体验了。
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