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《凤凰解密》宾利王室主管畅谈私人定制

2013年12月17日 06:00:00

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来源：凤凰网汽车作者：zhenghao

宾利经典收藏主管的最爱车型

在凤凰汽车曾参与的近年的几届世界老式汽车中国巡礼活动上，宾利曾带来了发布于1930年的宾利8升、1958年诞生的宾利S1欧陆飞驰等经典老车参加巡游，而有幸与这些老车有过亲密接触的笔者在访谈最后，给Richard Charlesworth先生送出一个轻松的问题，“作为宾利经典车收藏主管，您自己最中意的经典宾利汽车是哪台？”

Richard先生首先来了段诙谐的解释说明：他表示，自己是非常幸运的，因为某种程度上他是花公司的钱来收藏经典车型——当然，是代表公司收藏，而不是个人收藏。

讲清了这个前提，Richard先生继续介绍到: 对于宾利来说，一个车型系列的首款车和最后一款车宾利都会把它们收藏起来，比如2009年日内瓦车展全球首发的最后一款宾利欧陆超跑super sports以及欧陆超跑敞篷版super sports convertible都被宾利收藏在旗下。“这样我们就不用50年之后再花很多钱把它们回购回来，马上收藏是非常划算的。“Richard先生如是说到。

而讲到个人最偏爱哪一款宾利老车时，Richard先生先是表示“很难讲我到底最喜欢哪一款，如果我足够富有的话，我会收藏很多的宾利。“继而给出了问题的最终答案，他表示“在我们所有的收藏中，有两款是我特别想提到的，一个是1929年4又1/2升的宾利Blower，它是在1929-1930年里造的四台赛车之一，也是最知名的“宾利小子”Tim Birkin当年的座驾。也就是说，这款车在本身拥有强劲、澎湃的动力之外，还代表了宾利先生以及宾利男孩的精神传承。”

当我的思绪还停留在以Tim Birkin为首的那群驾驶宾利汽车在赛道上纵情驰骋的“宾利小子”时，Richard先生已经继续娓娓道来在他心中很有位置的另一款宾利老车了：“另一款车是1952年的欧陆R系列双门轿跑车型(Continental R Type)，可以说是今天欧陆GT的前辈。这辆车造型非常现代化，我们可以看到这种血统一直延续到现在。1952年的欧陆R type相当于在那个年代的布加迪威航，不仅在当时的价格相当昂贵，而且性能也非常棒。举个例子，当时一般的家庭轿车时速只有35英里，我们当时的时速已经可以达到100英里，从这些数字都可以很清楚的看到这款车在当时绝对是超前的一款车子，这也体现了我们结合了运动和奢华的品牌精神。”