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Pratrivero坐落于Sessera山谷的斜坡上，Vitale Barberis Canonico工厂就建在比它高数层的地方，俯瞰着山腰，仿佛就要触碰到那珍贵的水流。这水流与羊毛，以及多年积淀下来的顶尖技术一起，共同成为了公司制胜的秘诀。“我们家族非常幸运，因为我们能相互取长补短：我的父亲Luciano和我一样，有着商业和沟通方面的独特天赋，而我的叔叔Alberto和他的儿子Alessandro(现任总裁)擅长技术和制造。”在参观工厂时，你会立刻被完美融合的工艺和高科技所震撼，它们都在法拉利车上有着明显的体现。布料的手工制作与他们在马拉内罗的同行打造Frau皮革的方式几近相似。

技术方面同样如此，正如Barberis Canonico指出：“为了始终保持技术领先，我们使用的许多机械都由我们自己设计制作。比如，印染设备可以全天候运行，无需人工干预，而且全部采用数字化程序。”进进出出的纱线原料按照复杂的色表加以分类，然后根据严格的计划进行纺织，这些计划的制定紧随不断变化的时尚品味。织机被小心安置在室内，以减少它们的噪声影响：“它们每分钟运行800-850镐，而其他同类工厂中的织机平均运行速度只有每分钟400-500镐。”该工厂为客户提供详尽的信息，从澳大利亚新进口的含脂羊毛，到水洗和梳理工艺，最后再到成品布料，它们都存放在温度和湿度可控的全自动化库房中。如果想让最终成品完美，吸引来自世界各地的客户(包括英国皇室，即爱丁堡公爵，伊丽莎白女王和威尔士亲王)，那么原材料也必须完美无瑕。“我们的羊毛来自澳大利亚绵羊，马海毛来自南非山羊，羊绒来自蒙古山羊，”Alberto说。尽管他已经退休，但仍然在为公司效力，发挥不可估量的价值。他从文件柜中找来一份出版物拿给我看。这本书名叫《精度在18.5u及以上的羊毛分类与准备指南》，专为澳大利亚牧羊者撰写，帮助他们为那些将在拍卖会上出售的羊毛设定标准。“用于拍卖的羊毛有许多类型，而羊毛分类能确保我们买到品质上乘的羊毛，因此至关重要。我们实时获得待售羊毛的批次信息，并基于我们的数据寻找和竞拍相应品质的羊毛。”

他向我展示了一幅拍卖会的打印图片，这场拍卖会在几小时前刚刚举办，公司只购买了少量的羊毛，他们注重的是品质而非数量。“我们具备两方面的经验，”Francesco说。“我们并不仅仅是羊毛的买方，还是羊毛的卖方，因为我们在澳大利亚的新英格兰有两家制造工厂：Green Hill和Clavering。这让我们能够获得必要的经验，对市场问题和品质趋势进行判断。”如果在某个季度降雨量有所波动，牧草和产量就会有所不同，这就要求我们在混纺时小心翼翼，保持纱线均匀。

此外，季节变化还会带来一些矛盾的结果：尽管雨季能使绵羊长得肥壮，但同样也会使羊毛上沾有更多来自荆棘和干草堆的杂质。工厂需要进行清理和消毒，从而增加了工作量。”在对工厂的参观接近尾声时，你会来到一个复杂的贮水池系统面前，这个系统收集了之前用于生产和净化的水。工厂的下游有一片小湖，湖畔停泊着一只小船。水中的鲤鱼和金鱼溅起欢腾的水花。“为了证明这些水和进入制造工艺之前一样纯净，我的叔叔饮用这里的水，”Francesco微笑着说。我们拾级而上，回到入口处，这里有许多办公室，其中有一间是设计部，这里专门负责研发新型布料，以迎合市场的需求，在经典传统与更为现代的外观之间寻求平衡。生产部的织机正疯狂运转着，Alessandro正从里面走出来。他是一个寡言少语的人(典型的皮埃蒙特人)。

他一贯只关心发展制造工艺、发明和引进新机械，并准备适于各种季节、满足世界各地需求的布料。对于那些享受自由不羁、想让自己的法拉利的每一处细节都能彰显个性化优雅气质的车主来说，这些布料也是打造真正独特内饰的理想之选。拉普 • 艾尔坎恩曾在“私人定制”演示中声称：“该理念的一个绝妙之处在于，只要客户需要，我们可以每季度更换一次布料。”也就是说，我们可以让汽车跟随时尚潮流。直到现在，这都是不可想象的。而在Pratrivero，他们有着最广泛的可行解决方案：在公司设计部隔壁的一间壮观的档案馆里收录了成百个文件夹，其中装有从19世纪至今的各种羊毛布料样本。这是一处取之不尽用之不竭的灵感源泉，从“战前的美好年代”(Belle Epoque) 到“新艺术运动”(Art Nouveau) 和“装饰艺术运动”(Art Deco)，再到战后时期和现代设计师的作品，应有尽有。