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《凤凰解密》 相信大多数人对MG这个品牌的了解是从它在2005年被上汽收购开始的，可以说自上汽接手并推出了MG6，这个品牌才开始真正走入中国车主的视野中。但其实，这个以热情和忠诚诠释自身风格特点的品牌创立于1924年，到如今已驶过了90年的岁月，途经了汽车产业大大小小的变迁。这个品牌曾在长久的历史中叱咤了欧洲的各类大型赛事，而如今也依然散发着巨大的魅力。

关于诞生：4英镑开启的跑车传奇

MG是莫里斯车库(Morris Garages)的简称，它的主人也就是MG的缔造者名叫威廉･莫里斯(William Morris)，他的一生要比MG的发展史本身还要充实。

1877年，威廉･莫里斯出生于英国的伍斯特，3岁时他跟随家人来到牛津，但在他15岁时，他便离开了学校，威廉･莫里斯靠着家里给的4英镑开始了自己的事业，也许是他与汽车的缘分牵引着他，年仅15岁的他第一份工作就是修理自行车，说来也巧，欧洲不少汽车品牌的创始人都是从制造、修理甚至擦洗自行车开始的。

而小小的莫里斯和他们一样，都不单纯地满足于2个轮子的简单机械，经过长久的学习、钻研和摸索，1910年，他建立了莫里斯车库。

其实在车库中诞生的世界知名品牌还不止MG一个，包括亚马逊、谷歌、苹果、迪斯尼甚至 Youtube等著名科技公司在内的不少世界知名公司的诞生地均是在车库中，不仅让人感叹车库也是个潜藏巨大商机的宝地。

莫里斯的车库最初的用途是经销汽车，虽然与制造汽车的初衷有了偏差，但莫里斯还是努力地经营着，为实现自己的目标做着扎实的准备，倾听着车轮摩擦的声音，他自由地在自己的汽车梦想里徜徉。

莫里斯的努力取得了意想不到的成就，莫里斯成为了牛津最大的汽车经销商。通过原始的积累，1920年他实现了做一个汽车工业家的梦想。第一辆莫里斯汽车Old Number One在小镇考利(Cowley)被制造出来。以世界首辆配备中央底盘的四门汽车的诞生，莫里斯开启了MG作为世界顶级汽车品牌的传奇历程。

关于超越：热情、忠诚=闪耀的八角徽标

威廉･莫里斯被认为是英国汽车工业的开创之父，但他一生最令人敬佩的却不仅是他在事业上的成就，而是他不遗余力地资助那些贫困的人的高尚品格。他一生曾为慈善事业捐赠3000万英镑，这笔钱放在今天也许不是个令人惊讶的数字，但累积到1997年，相当于6亿英镑。1928年，威廉･莫里斯因其对汽车和慈善事业的卓越贡献被授予“诺菲尔德”勋爵称号，也许也正是因为他的令人欣赏的绅士和优雅的气质也使得MG更有质感。

1923年，34岁的塞西尔•金伯(Cesil Kimber)担任了MG总经理。他对车身的结构很感兴趣，并且对跑车有着巨大的热情。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白，所以他很自然地修改了莫里斯汽车，降低了底盘而且配合了更适合运动的车身，赋予了MG运动的天性，也将MG正式带入了传奇的历程，MG经历了1930-1935年的辉煌时代：生产了的4、6缸车型的跑车，除此之外，一些纯竞赛车型也得到了发展。

1930年，赛车手兼车迷乔治•艾斯顿(George•Eyston)驾驶同年生产的EX120在布鲁克兰的“双十二”赛事中取得了团队奖，在1939到1944年的15年内，EX系列汽车打破了所有级别的速度纪录。

MG在90年间也遭遇了很多次危机，1952年，诺非尔德(Nuffield)和奥思丁(Austin)合并成英国汽车公司，MG在家族内部拥有了一个强有力的对手。但MG通过不断的改进和创新，不断有了新的成就：诞生了MGA——这是MG历史上第一款全包围结构车体的运动轿车；创造了EX181——拥有飞机的外形，其410.5公里/小时的速度直到2007年才被SSC ULTIMATE AERO的TT以412Km/h的时速超越。

Midget的T系列车型也是MG经典车型中的一款，它的出现曾轰动了整个世界，代表了当时跑车制造的世界最高水平。同时因为该车型的出现，也使得这段时期成为MG跑车历史上的最辉煌时段。

金伯走后，MG又与ROVER等大公司强强联合，成立了英国利兰集团。70年代，麦柯尔•爱德华兹爵士成为英国利兰公司总裁，此后公司改制并调整战略，成功推出高贵华丽的"路虎"，确认了其在四轮驱动车中的豪华地位。但随着跑车品牌的增多和汽车技术的日新月异，MG的地位不断遭到冲击，直到2005年，MG又远渡重洋奔赴中国，希冀在中国的巨大市场可以带给它新的光辉时代。

感受了不断创新带来的辉煌，也不断改进自身顽强度过了低迷的年代，MG辗转于航天集团、宝马和凤凰财国，在数代领导人手中驰骋了90个年头，但有些东西却始终没变，90年前，金伯将MG的标志做成了八角形，象征着热情与忠诚，这个标志沿用至今，伴随着的是MG从未动摇的信念和梦想——"做一辆英国的好车"。

关于未来：MG的前路是否平坦？

看到这里，相信每个人都带着这样的疑问，这个不断追逐着激情、速度和创新的品牌，这个带着迷人的英伦风情又兼具古典气质的品牌，这个经过了长期低潮但依旧在改进和拼搏的品牌，还能驶到多辉煌的世界呢？但可以肯定的是，对MG来说，最大的难点是如何保持和彰显它的古典和优雅的英伦风情，而不应该一味的追求技术上的革新，这样反而会失去自身最独特的魅力。相信如果坚持自己的风格，在拼命追求尖端技术的行业竞争中，找到适合自己的发展路线，MG的下一个辉煌时代也指日可待了。