宝马507为纯手工打造的车型,造价达11,000美元,在当时已经非常昂贵,在两年半的时间里量产251部,之后该车便停产了。这251部车的车主惊诧于它的魅力,似乎忘记了它昂贵的价格。据说,猫王埃尔维斯曾将一部宝马507送给Ursula Andress,她对这部车非常着迷。Count Agusta将它赠予了世界冠军车手John Surtees。宝马507的基础装备线继续为现代宝马提供灵感,Z8后来传承了这一豪华、时尚跑车的设计精神。
这里提供的是一部 II系变体车,其发动机输出功率更大,后座空间更宽敞,使身材高大的驾驶者乘坐起来更加舒适。经过精心修复,它恢复了耀眼的金属银色,座椅采用色彩鲜明的绿色真皮装饰,它散发着典雅气息,符合时代潮流,是507车型的绝佳替代车型。车辆整体状况良好,并经过精心的细节微调,该车配备合体的方向盘和原厂生产的硬顶。最重要的一点是,507的硬顶是由Goertz"倾情设计"的,无论敞开还是闭合车顶,这款车都足够光彩夺目。
尤其重要的是,近期专业的道路测试证明,这款车起步轻盈、操控性极强,离合器和制动器反应灵敏,性能卓越。即使时速60英里,这辆车仍然能长驱直入和轻松上坡,正如Max Hoffman期待的那样,它的操控性能极好。
在美国建国之初,随着二战记忆的消逝和婴儿潮时期街头文化的繁荣,赛车不仅成为速度的象征,也是自由的体现。宝马 507 是打破当时传统的经典车型,呈现了当时的历史时代感与汽车风格。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车