2011年01月26日 05:55
来源：深圳商报

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刚刚过去的一年，中国车企发布新车百余款，举办各类品牌推介活动无数。在这五彩缤纷的车市中，一个本土自主品牌，独辟蹊径地奏响了“中国造长城车”的乐章，在国际国内市场实现了双跨越，让业界耳目一新。

两会时，全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提出了议案，呼吁政府对“中国制造”的自主品牌给予支持。随后，长城在中央1、2、3、4套黄金强档投放品牌广告，打出掷地有声的“中国造，长城车”。去年8月，主流媒体记者采访了长城汽车董事长魏建军，目睹了长城自主创新的发展变化，认识了长城提出“中国造”的实力。魏建军表示，“中国造，长城车”的内涵是“做品质最好的中国汽车”。长城敢于提出“中国造”，不仅是出于爱国情感，而是要用行动来证明“中国造”一定能彻底摆脱低劣形象，成为世界上最好的产品。长城明确地将自己放在“洋品牌”竞争对手的位置，在对比中考验并提升长城汽车的品质，立志做国际化、全球化的知名品牌，为全球消费者提供最优质的产品和服务。

国内主流媒体纷纷围绕“中国造”，撰文发表文章：“公开提出这一口号，不仅是一种民族情愫，体现的是长城人的信心、实力、底气”；在制造水平与“洋品牌”正在日益缩小差距的中国汽车，所拥有的高性价比，在抗衡中有着特有的优势，这是“中国造，长城车”的有力注脚……这和“长城”一贯的品牌全球战略、精品战略一脉相承；长城的“中国造”，不仅是在中国本土制造，重要的是汇聚了国际最先进技术的、而且有自己独立知识产权、有自己品牌的“中国造”，它的实质是“中国创造”。

“中国造”一时间成为媒体的选题、行业、专家的热点话题，长城车也成为“中国造”的代名词。