2011年02月28日 02:54
来源：成都商报

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宜家宜商

别克新GL8[综述 图片 论坛]全面升级

11年前，上海通用向中国市场推出首款MPV车型———“陆上公务舱”GL8，11年后，共卖出33万辆的GL8已占据MPV市场近20%的份额！然而眼下MPV车型已多达30余款，GL8是否还能保持优势？上个月，别克发布全新升级的GL8，相比老款有何改变、能否继续保持竞争力？上周成都商报记者参与了试驾会。

外观

驾驶

大气特点继续传承

走近新GL8，发现不必为其能否挑战老款经典设计担忧：长宽高分别为5256×1878×1800mm，在尺寸上已与同类产品拉开距离，给设计师更多发挥余地———很多别克家族近年的优秀设计理念都在GL8上有所体现：标志性立体直瀑式格栅、Porthole流光舷窗、Sweep Spear双曲棱腰线；仿效珠宝光感的蓝光Bi-Xenon HID前大灯和展翼式镀铬晶钻尾灯，配上225/60R17大尺寸车胎和精锻铝合金轮圈，烘托出豪华商务车的气派。

进入车内，每个座椅的空间都让人伸展自如，超过3米的国产MPV最长轴距果然不凡。Two-Tone双色视觉座椅提升了豪华感。后排乘客可轻松欣赏第二排置顶的国内MPV里最大10.2英寸WVGA高清液晶屏，在豪华BOSE音响5.1声道10个扬声器传出的剧院般音效中，不时仰头透过超大双片式全景天窗看蓝天白云，尽享高档商务之旅。

后排豪华人性配置数不胜数：独立空调控制、电动座椅带扶手位置可调、第二排通风加热行政座椅、专属储物空间、230V续航电源、一触式电动尾门……还要提一下首次出现的人性化设计———国内首款侧滑门电动升降玻璃，两扇侧滑门上的巨大玻璃窗可随意升降！仔细观察你会发现，还有不少科技细节都同样是首次出现在国产MPV里。

驾驶

更加接近轿车感受

坐上驾驶席，冰蓝极光仪表盘与整个冰蓝氛围灯交相呼应，悬浮设计中控台功能分区清晰简约，选材和按键做工都很具档次，操作人性便利；3.5寸中控显示屏显示效果出色，真3D导航地图加OnStar安吉星，不再迷路；轻点油门，中高速下输出绵绵不绝———这归功于190kW最大功率和290N·m峰值扭矩的3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。

别克V6的动力输出及运转宁静性一直是其引以为傲的卖点，GL8首次在MPV市场引入直喷V6发动机，10.9秒内就能完成0到100km/h加速，不管何种路况，搭配六速手自一体变速器的V6直喷引擎都让驾驭随心，而百公里耗油可控制在9升以下。乘坐GL8非常“安静”，这要归功于“Quiet Tuning”———别克独有的图书馆级静音技术；同时“安稳”，这得益于优异的底盘调校和高强度车身。

GL8的主被动安全系统也让人放心：严格按照C-NCAP五星级安全标准打造，全系标配ABS+EBD+TCS+ESP（BOSCH 8.1版本），超高强度车身及6安全气囊，前17寸后16寸通风刹车碟，倒车可视影像，OnStar安吉星……相信全新别克GL8的安全性能在细分市场上无人能望其项背。

成都商报记者 钟昆