2011年02月28日 17:00
来源：文新传媒网-文汇报 作者：张晓鸣

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上海是国内唯一实行私车牌照限额拍卖的城市，从1994年起，上海车牌拍卖每月举行一场，每次投放5000-10000不等的牌照额度。近年来，上海车牌的拍卖成交价格持续升温且有"居高难下"的趋势，虽然曾经出现过两次接近1万元左右的中标低价，但平均中标价始终在3万-5万元间徘徊，上海市民也因此将车牌戏称为"史上最贵铁皮"，不少为省钱而改挂外牌的车主，对这张"最贵铁皮"更是又爱又恨。

本报记者不久前接到读者报料称，复旦大学经济学院一位老师近年来潜心研究私车牌照拍卖的规律，根据一段时间的摸索，他掌握了如何以"相对最低"的中标价拍到牌照的窍门，2008年和去年年底，这位"拍牌哥"两次牛刀小试：分别以8100元（2008年1月）和10600（2010年12月）两个"地板价"拍得牌照，根据记录，2008年1月和2010年12月的最低成交价分别8100元和10400元。"拍牌哥"是不是真的找到了牌照拍卖的"九阴真经"？

"拍牌哥"现身说法

"拍牌哥"的真名让人过目难忘，他叫攀登，目前是复旦大学经济学院的副教授。他在给记者的邮件中写道：2008年1月和2010年12月，我分别以8100和10600两个相对很低的价格拍到了车牌，同事和朋友纷纷请教，下面我把我的分析做一概要阐述。

由于成交价以最后一个投标价格为准，而与之前的投标价无关，因此在修改时段的投标，最为重要。如果最低中标价低于你的心理价位，无论你的首次出价高于或低于最低中标价，你都希望在投标结束前，将自己的出价修改为比最低中标价略高。由于正负300元的修改范围相对于动辄数万元的车牌价格过于狭小，几乎没有人会在意300元的差异，因此，第一最优策略是在投标结束（11:30）前的一瞬间，投出比当时最低可成交价格高300元的价格。修改价格早了可不行，因为你对投标价格的修改同时，也会让最低中标价和价格修改范围变动，使得别人在之后的投标更占优，而你虽然修改了出价也无法中标。因此，虽然在后一时段修改出价的机会有两次，但是只需使用一次。

那么，是不是只需在意修改阶段的出价，而首次出价无所谓，甚至只是象征性地只出100元就可以了呢？对那些只想以接近最低中标价购买车牌、而不急于购车的投标人来说，的确如此。而对那些急于购买到车牌的投标人来说，不是。根据三年来的观察，通常只有在拍卖结束前的一两分钟修改出价，才有可能以接近最低中标价购买到车牌，而几乎所有的投标人都在这短短的一两分钟内修改价格，导致电脑网络严重拥堵，大多数人无法完成修改出价，只有少数人成功。在投标结束前的最后时刻完成修改出价成为一件碰运气的事情，那么急于上牌，想提高中标概率怎么办呢？虽然价格修改阶段只有短短半个小时，但是大多数人对出价的修改集中在结束前的几分钟，因此拍卖结束时的最低中标价与首次出价结束时的最低中标价差距不大，根据经验，大概在两、三千元。

所以，如果在首次出价结束前投出一个比当时最低中标价高几千元的价格，中标的概率将大大增加。

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