2011年03月16日 11:57
来源：新闻晨报

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□姜 山

上海汽车在荣威550上市之初就确定了走科技路线的基调，“全时数字轿车”的全新概念更是短时间内响彻大江南北。再加上概念车N1的亮相，其内部极富未来感的造型及功能，使“数字热”日益深入人心。荣威350[综述 图片 论坛]正是在这个如火如荼的狂热中激情出场，将“全时在线”、“体验3G互联生活”的风暴再次推上风口浪尖。而对荣威350的试驾，不啻于享受一场全方位创新生活的盛宴。

个性时尚的外观

作为上海汽车耗时多年全力打造的第一款紧凑中级轿车，荣威350与550相比更加小巧精致，整体设计回归传统的三厢轿车造型，一点都找不到550的跨界风格。车头看起来饱满舒展，中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。V形的单幅式翼展饰条托起醒目的荣威标示，与前大灯、格栅和翼展式保险杠融为一体。 2650mm的超长轴距令荣威350的后排拥有非常大的乘用空间。

温馨动感的内饰

荣威350米黄搭配黑色的内饰给人以温馨舒适的感觉，整体搭配比较和谐，做工细腻。中控台和变速器附近都有桃木装饰用以点缀。车内的悬浮式中控台再次引入Flying-V的设计元素，全息数字仪表盘、直观的行驶速度数字显示和丰富的行车电脑信息，加上银色的仪表盘装饰圈，给人带来超越时代的科技感。

强劲平稳的动力

荣威350全系搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩135N·m。在同样都是1.5升排量的同级车中，荣威350的功率是调教的相对较高的，不过在实际驾驶过程中的动力感受却并不直接，还是以柔和的输出为主，明显的家用风格调校。作为一款纯粹面向家庭的轿车，提速的快慢并不是它所追求的，平稳舒适才是第一要素。客观地说，80km/h时速下，荣威350的提速表现还是能够令人满意的，虽然不激进，但也会在你不知不觉间就能够完成，这也是城市非高速路最高限速的标准。

舒适灵活的操控

在变速箱方面，一款4速自动变速箱与1.5升发动机组合成为了荣威350的动力总成部分，这款变速箱在驾驶过程中更多的是体现出了舒适的驾驶环境，平顺的换挡过程让驾驶者很难感受到车辆换挡时的顿挫感。

不仅如此，这款变速箱还配有雪地和运动模式，就这一点来说，虽然以家用为主的轿车，但荣威350却还可以在闲暇之时为驾驶者带来运动的一丝激情，在漫天飘雪之时为驾驶者提供多一份安全性能。前麦弗逊式独立悬挂、后H型扭力梁式半独立悬挂的组合也使对荣威350的操控变得舒适灵活、得心应手。