[XCAR 资讯 原创]
随着保时捷Panamera销量的增加,有最新报道称保时捷正在开发一款比Panamera更小的车型,该车目前被命名为Pajun,主要以宝马5系和奔驰E级为竞争对手。据海外媒体消息称,Pajun将于2016年发布,起价为6万欧元(约合人民币55.8万元)。
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保时捷正在开发一款比Panamera更小的四门车型
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保时捷正在开发一款比Panamera更小的四门车型
被命名为Pajun——意思是小型Panamera——该车将结合保时捷车传统造型和四门轿跑车的设计。保时捷开发Pajun是与开发卡宴[综述 图片 论坛]小型版Cajun秉承相同理念,就是希望借助前者的成功推出一款小型低价位版本来续写辉煌。Pajun动力系统有望与Panamera共享,因此将包括汽油、柴油和混合动力系统。
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保时捷开发Pajun是与开发卡宴小型版Cajun秉承相同理念 图为保时捷Cajun最新合成图
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竞争对手锁定在奔驰E级[综述 图片 论坛]与宝马5系[综述 图片 论坛]
编辑点评:保时捷开发Panamera小型版本Pajun除了有借助前者成功乘胜追击的意思外,也有扩大旗下车型阵容,增加销量的考虑。
延伸阅读:起价84.5万美元 保时捷宣布918接受预定
[XCAR 资讯 原创]
保时捷近日宣布它将开始接受918插电式混合动力车的预订,车厂希望能在2013年限量生产这款车。
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保时捷918设计草图
保时捷计划在2013年9月开始在位于德国斯图加特-楚芬豪森的工厂限量生产918辆918。该车在美国的起价为84.5万美元(约合人民币555万元),在欧洲售价为64.5万欧元(约合人民币599.85万元)。为了提升销量,保时捷将把918与特别版911 Turbo S捆绑销售,所有订购918的顾客都可以得到一辆限量版的911 Turbo S,有轿跑车和敞篷车两种车型。这两款车在德国的售价为,轿跑车173241欧元(约合人民币161万元),敞篷车售价184546欧元(约合人民币171.6万元)。
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保时捷918设计草图
保时捷称918将采用一台中后置V8引擎,排量将超过4.0升,最大功率约为368千瓦/500马力,另外前后轴将分别设置一台电机,这不仅将为918增加160千瓦/218马力,而且使该车成为一款全轮驱动跑车。与之相配的是一台PDK七速双离合器变速器。918 0-60英里/小时(约合96公里)加速时间仅为3.1秒,最高时速320公里。两台电机由锂电池驱动,在纯电动模式下最长可行驶26公里,最高时速限制在151公里。
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保时捷918设计草图
虽然整体输出功率超过700马力,但该车百公里油耗仅为3.0升,每公里二氧化碳排放量仅为70克。
编辑点评:保时捷918结合了车厂最新混合动力技术和强劲引擎,在保持保时捷跑车一向优异的性能的同时油耗和尾气排放创造了相同性能跑车的新低。当然,如此优异的性能加上保时捷的品牌感召力,80多万美元的价格也不愁买家。